35℃以上的高温，在潍坊已经持续多日。高温橙色预警中，很多人选择足不出户，靠着空调冷气和冰镇西瓜“续命”。 此时的柴永先依旧奔波在路上。俗话说，“烟台的苹果莱阳的梨，不如潍坊的萝卜皮”，潍坊的萝卜有名，汁多瓤红的西瓜同样诱人。从田间地头把西瓜等水果收上来，运送到商店超市赚取差价，正是柴永先的主要收入来源。
动力充沛 多跑多干多挣钱 虽然是小本生意，但做了10多年的柴永先早已有了固定的商超客户，养活一家老小不成问题。除了运输正当季的西瓜，他还兼顾着运送粉条等干货，用他的话说，“咱这样的小市民就是靠多跑多干，挣个辛苦钱”。 为了货物周转方便，去年9月，在已有两辆轻卡的基础上，他又入手了一辆福田奥铃。“打算买车时，我看到村里很多人买了装德威发动机的奥铃，但我之前从没接触过德威，就一方面向村里人打听使用情况，一方面在网上向卡友咨询。”他告诉记者，10多年来，他几乎接触过各个品牌的轻卡，知道发动机对车辆的重要性，“所以我买车是先挑发动机，把发动机定下来再挑整车品牌。”
德威D30最让他心动的，就是156马力的功率。“之前我用的发动机动力不足，而我又经常要赶时间送货，动力大提速快，才能把运输时间尽可能缩短。再加上我是个急性子，这个动力很适合我。”他说。 在此前咨询卡友时，除了动力表现外，柴永先还特意问了发动机的舒适性表现，包括开起来累不累、噪声大不大。问得这么细，是因为他此前使用的其他品牌发动机噪声太大，长时间驾驶感觉很难受，而新入手的德威D30则没有这个问题，烈日下的奔波也显得没那么难熬了。
不掉链子 经受连轴转式考验 从去年9月入手以来，这辆配装德威D30发动机的奥铃轻卡已经行驶近2万公里，在年行驶里程动辄10万公里的运输行业，这个数字并不起眼，但柴永先却说，这辆车也算是经过重重考验的。 “别看我的车行驶里程不高，但出勤率却相当高，每年要跑330~340天，而且只要是有路的地方，不管是高速公路、国道还是乡下的土路，我都会去。”他告诉记者，水果生意的特殊之处就是需要到田间地头收货，尘土飞扬、坑洼遍地的环境对发动机可靠性提出了较高要求，“有时超市着急要货，而我之前收的水果刚好给其他地方送完了，就得赶紧下地收货；还有些时候，常去的果农那里没货，就要改道去其他果农那里，可以说车辆处于随时待命状态，就怕关键时刻发动机出问题。” 好在使用至今，德威D30发动机从没出过故障，经受住了连轴转式的考验，也让柴永先赢得了客户的信赖，生意越做越好。
坚强后盾 服务贴心超预期 在柴永先的时间表中，客户需要就是他的核心，每天下午2点到5点是他全天难得的休息时间，因为超市办公室人员在这个时间段休息，他也就抽空休整。来自奥铃和德威服务站的服务，让每天围着客户转的他也感受到了被服务的幸福感。 “服务站的服务是真没得说，每次都帮我处理得非常妥当，我非常满意，也很庆幸当初选择了德威发动机。”他告诉记者，几次进服务站主要是做换机油、空滤和打黄油等常规保养，“德威发动机保修3年，现在还在保修期内，我感觉各种维保费用不算高，配件储备也丰富。以后过了保修期还会去这家服务站，毕竟现在用的是比较精细的国五车，还是去正规的4S店比较放心，技术到位、操作也细致。再说正规服务站的价格也很公道，比路边摊贵不到哪里去。” 专业细致的服务已经让柴永先感到满意，贴心温暖的服务态度更是让他收获意外惊喜。“每次我的车开到服务站，还没进修理车间，维修工就迎接出来打招呼、询问发动机情况，态度很好。”他向记者介绍说，“我有个朋友花20多万买了辆轿车，闲聊时说起服务，他说他这个轿车车主享受的服务还不如我这个开卡车的。” 说着“挣辛苦钱”的柴永先觉得，有了德威发动机助力，挣钱似乎也没那么辛苦了。 |
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