编者按：三一重卡，大家的第一印象是什么？不出所料的话，应该是那张宽1.2米的双人床；除此之外，还有潍柴+法士特+汉德桥的黄金动力链。那我现在告诉你，三一重卡要打破我们对它的传统印象，你会不会大吃一惊？
在刚刚公示的工信部第322批新车公告中，三一重卡就申报了普通驾驶室的牵引车公告，并且其搭载的发动机也不再是潍柴。 从驾驶室后部来看，新款的三一重卡驾驶室后围凸出，跟现款三一重卡相比，驾驶室纵距减小不少，驾驶室后部加长位置减小。对于双人司机来说，卧铺宽度够用就行，倒不如将传统的大双人床改成上下铺更加实用，两个大老爷们总不能抱在一起睡。另外，驾驶室改小也能够降低车辆的自重。 新款的三一重卡自重仅有8.15吨，轮胎有11.00R20、12.00R20、315/80R22.5、12R22.5、295/80R22.5等多种型号可选，看来除了长途高速运输之外，三一或将目标市场下移，这款车更加适用散货、配货等运输。 三一新车另一个大亮点就是动力，新车改搭福田康明斯X12NS6B440发动机，之前装的潍柴是500马力，现在仅有440马力，并且满足国六排放标准，从动力上也能够进一步看出三一重卡要拓宽目标市场的想法。 三一能够搭载其他品牌的发动机，一方面对于三一重卡拓展目标市场有着很大的帮助，另一方面也不会受制于现有供应商，对于企业和车型的良性发展有着很大的帮助。 |
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