9月23日，长城炮旗下赛级皮卡V6火炮正式上市。新车拥有短轴、车轻、大心脏等优势，在越野性能方面有出色表现。动力上搭载长城自主研发的汽油3.0T V6涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，官方指导价22.98元，并提供赛事补贴及特别服务保障等火炮用户特别权益。
V6火炮在外观造型上延续现款2.0T火炮的粗犷风格，提供冠军红、火力橙、竞技白、沙丘米四种颜色，黑化中网、专属V6标识、竞技型前后保险杠等细节强调性能身份。新车提供涉水喉、侧踏板等越野套件，还可以选装越野轮胎、前绞盘以及涉水喉集沙杯等。V6火炮采用双门双座设计，车身尺寸为4963/1975/1950mm，轴距为2745mm，接近角33度，离去角22度，整备质量为2285kg。
内饰部分同样延续现款长城炮的车型设计，操作区域分区清晰，配备3.5英寸的液晶屏+12.3英寸的悬浮式中控屏，并采用炮家族经典的变速器排挡样式；仪表盘采用机械式指针仪表，读数直观且抗颠簸性能更优；变速箱两侧布局了有关车辆驾控的物理按键，便于操作。
动力上，新车搭载代号为GW6Z30的3.0TV6涡轮增压汽油发动机，匹配48V轻混系统，可输出最大功率260千瓦、峰值扭矩500牛・米，且在1500-4000转区间可稳定输出峰值扭矩，中低速区间扭矩爆发更迅猛，应对沙漠冲坡、岩石攀爬等复杂越野路况，将提供更为充沛的动力。传动系统匹配长城自研9速自动变速箱。 此外，V6火炮原厂搭载双向8段可调氮气减振器，原厂专业调校64种组合，更好适应沙漠、岩石、公路等颠簸或平坦路面；升级博格华纳高性能四驱分动器，承载扭矩更强提升至3300N·m，4L速比由2.48提升为2.64，脱困能力更强；标配前/后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、越野专家模式、6种驾驶模式等硬核装备；配备越野专家模式，可以一键关闭电子辅助设备。
随着国内皮卡政策逐步解禁及越野文化兴起，长城火炮3.0T V6的推出，不仅满足户外作业、长途穿越等需求，更以“国产大V6”的情怀标签吸引硬派越野爱好者。值得一提的是，不久之前V6火炮参加了2025环塔拉力赛、2025敦煌越野耐力赛等并取得了好成绩，证明车辆出色的可靠性。对于追求极致越野性能、且核心需求聚焦沙漠等复杂场景的用户来说，V6火炮将是很不错的选择。 |
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