在宿迁的商用车市场，东风商用车市占率一直稳居头部阵营。这一成绩的背后，既源于产品的精准定位与技术创新，也与厂商、经销商、用户之间构建的共赢生态密不可分。 宿迁盛东汽车销售服务有限公司（以下简称盛东汽车）总经理徐伟业与宿迁RT物流有限公司（以下简称RT物流）董事长陈业建，是两位东风体系中的关键见证者。在他们看来，东风商用车在宿迁的成功揭示了一个道理“唯有真正将用户价值刻入基因的品牌，才能赢得市场的长久信赖”。
徐伟业：精准匹配需求 东风商用车打造价值标杆 “商用车是场景定义产品，东风商用车的产品与宿迁市场需求精准契合。”徐伟业介绍，针对宿迁普货资源类运输和快递快运两块最大的细分市场，东风商用车重点投放了东风天龙KL 6×4燃气牵引车与4×2燃油牵引车两款明星车型，前者搭载龙擎DGi13发动机与DA12变速箱的组合，后者搭载龙擎DDi90发动机。 “在物流行业激烈竞争的背景下，客户选车时对于成本非常敏感，而东风商用车真正做到了让用户买车、用车都实惠。”徐伟业介绍，以东风天龙KL 520马力燃气车为例，其匹配的13升动力与宿迁市场中短途为主的运输需求吻合，没有冗余溢价，相比同类车型售价低几万块钱，回本周期更快自然受用户欢迎。专攻快递市场的单驱牵引车百公里23升的油耗表现，相较同级车型要省2升。“快递运输出勤率高，跑得多省得多。我们在沭阳有位客户拉邮政快递，一直在复购、使用这款车型，目前保有量已经超过50台，足见市场对这款车型的认可。”徐伟业说。
除了产品优势外，徐伟业还着重提到了东风商用车对渠道的坚定支持，这一点在近两年行业下行周期显得尤为重要。“我们反馈的需求，能得到厂家的及时回应。例如今年年初某客户买车，在与其他品牌的竞争中，东风商用车通过快速响应，针对客户诉求，为客户提供定制化整体解决方案，同时用最满意的服务打动客户，使我们成功拿下10台订单。”在徐伟业看来，存量竞争时代厂商与经销商深度绑定、共同进化，比单兵作战更具抗风险能力。“我们和东风不是简单的买卖关系，而是共同服务用户的命运共同体。” 陈业建：十年合作 真心认可源于硬核实力 在宿迁的物流圈子中，RT物流董事长陈业建可以说是“行走的东风商用车代言人”。从手握方向盘的卡车司机，到管理60多台牵引车的企业负责人，他与东风商用车已有10余年的情谊。 “目前公司60多台车里有50台以上是东风品牌，经我介绍而成为东风商用车用户的朋友也有五六个。在我的朋友圈子里，大家都对东风车给出了正向口碑反馈”。钟爱东风商用车的理由，陈业建认为有三个。“算得出的运营账本、看得见的服务温度、和守得住的生命防线。”
在RT物流停车场，总里程超百万公里的东风车不在少数，发动机没有大修过，现在能一样跑。“可靠性是我非常关注的性能点，尤其在快递场景中，可靠就是信誉，就是真金白银。”RT物流承接快递业务，对接顺风、圆通等大客户，保质、按时将货物送到是陈业建定下的标准。“东风车的可靠性，保障了多年来的每一次订单都能高质量完成，这为我们稳定自己的客户源提供了坚实基础。” 谈到东风服务，陈业建提到一个关键词“不操心”。服务随叫随到，几乎把用户的任何需求都呵护到位。“比如龙擎系列产品配套的服务政策，将上门服务的范围扩大到非停驶故障，真正做到了像‘保姆’一样的服务方式，任何需求一个电话都能搞定。” 作为从驾驶室走出的企业家，陈业建对安全有着近乎执着的追求。他常说一句话，“车坏了可以修，人出事可没法修。”东风商用车主被动安全配置齐备，正与他的理念相合。“之前公司一位司机的经历验证了东风的安全，满载货物与前车碰撞，碰撞瞬间驾驶室整体后移，为驾驶员创造出宝贵的生存空间，可以说是东风给了司机第二次生命。”陈业建说。 东风商用车在宿迁市场的深耕，展现了中国商用车产业转型升级的微观样本。从产品到服务，东风商用车持续进化，走出了一条提升用户价值，进而赢得用户认可的正确道路。 |
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