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原创|卡友段姐:携手欧马可 开启货运路上的逆袭人生

2025-3-7 16:43| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

在黔南惠水县到贵阳的高速公路上,一辆满载平菇的欧马可S1智盈版冷藏车正在疾驰。这样的景象,每日出现一次,几乎是雷打不动。这辆车的主人段姐今年40岁,从2022年丈夫重病不能再驾驶卡车后,接过方向盘的她在这条崎岖蜿蜒的山路上,开始书写属于自己的“大女主”故事。


多拉快跑 硬实力破解生活难题

2022年之前,段姐的生活平静而安逸。丈夫负责将自家种植的平菇运往贵阳各大市场,而她则专注大棚管理。但一场突如其来的脑梗让丈夫丧失了驾驶能力,家庭重担骤然压向了这个从未开过货车的女性身上。

“货必须得送,雇外面的车辆又贵又不方便,我自己开车也是没办法的办法。”段姐回忆,突然接过方向盘,起初的日子充满艰辛,其中很大一部分原因来自于车辆性能不尽如人意。“之前开的那辆旧车,动力不行,在贵州这种多山地形下,爬坡上坎非常‘恼火’。”

除了动力之外,更让段姐烦心的是载货能力不足。旧车货箱小、装载少,有时候客户要货多,只能分两趟运。赶路、卸货、辗转多个市场,有时候要忙到半夜才能回家。“那段时间特别累,需要操心的事又多,整个人感觉压力特别大。”她说。

转机发生在去年国庆期间,段姐在丈夫建议下购买了一辆欧马可S1智盈版,开上新车送出第一单货开始,段姐就知道自己终于找到了靠谱的货运伙伴。


“欧马可这车的货箱更大,比原来那辆旧车至少多装1000件货,客户订单都能一趟搞定。”除了多拉,欧马可S1智盈版也帮助段姐实现了“快跑”,欧马可+福康发动机的组合,在“地无三里平”的贵州山区,正是用武之地。“爬坡比以前的旧车更有劲,不用频繁切低挡位,送货的平均时速也提升了不少。” 

虽说做的是自家生意,对时效没有特殊要求,但运输提升效率,可以为段姐节省更多的时间做其他的事。“毕竟我不是全职司机嘛!家庭、菌子大棚需要我照料的事情很多,货运只是其中一小部分,我很感谢欧马可让送货变得轻松,为我减少了很多压力。”

操控人性化 驾驶卡车也可很“优雅”

作为女司机,段姐对于卡车驾驶舒适性尤其看重,在她看来,欧马可S1智盈版的操控设计,处处透露着对驾驶者的深度关怀。气囊座椅能有效过滤颠簸,长时间驾驶也不会像过去那样疲惫;中控大屏带倒车影像,让她在贵阳窄巷市场卸货时游刃有余;丰富的车内储物空间则更易放置茶杯、单据等,货运生活的便利性大大增加。


“比如倒车影像就非常实用,是我征服复杂路况的绝佳利器。以前停车要在旧车上扭着身子看后视镜,停不好还干着急,现在就容易多了。”段姐说,之前刚接手卡车时觉得开车是咬着牙硬扛,现在发现,只要车足够人性化,“握方向盘的手也能很优雅”。

5个月驾驶新车超2万公里,这个里程对于段姐来说,记录的不只是送货趟数,更是一个女性重建生活的速度。“有欧马可相助,一切都容易了很多。虽然里程不算多,但是我对它的可靠性一点也不担心,之前去市场就有不少老司机都夸我这品牌的车‘跑得快还不坏’,所以耐用性肯定没问题。”段姐说,她现在手中的方向盘越握越稳当,车靠谱了,面对未来的生活,段姐心里也更有底了。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 1875

 

 

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