3月6日，北京市生态环境局等7部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》），鼓励北京市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车等报废更新。
通知指出，对国四及以下排放标准老旧货车或大中型客车报废并更新为新能源车辆的车主；仅报废国四排放标准老旧货车的车主；仅新购置新能源冷链货车的业户，分档予以补贴，补贴资金直接发放至补贴对象银行账户，货车方面，补贴标准为6000元至14万元。（具体补贴标准详见附件） 新一轮政策的出台既推进了国家“两新”政策在本市的落地见效，也为北京市持续优化车辆排放结构，减少机动车排放污染注入了新的动力。在鼓励符合条件的车主和业户，如有报废或者更新的需求，抓住补贴时机，尽早报废老旧客货车更新为新能源车辆。 附件 报废更新补贴标准 一、国四及以下排放标准老旧货车报废更新为新能源货车 报废国四及以下排放标准老旧货车并更新为新能源货车方可领取补贴。 报废国四及以下排放老旧货车并更新为新能源货车补贴=报废国四及以下排放老旧货车补贴+更新新能源货车补贴 其中，报废国四及以下排放老旧货车补贴标准见表1，更新新能源货车补贴标准见表2。
二、国四及以下排放标准老旧大中型客车报废更新为新能源客车 报废国四及以下排放标准老旧大中型客车并更新新能源客车方可领取补贴。 报废国四及以下排放老旧大中型客车并更新新能源客车补贴=报废国四及以下排放老旧客车补贴+更新新能源客车补贴 其中，报废国四及以下排放老旧大中型客车补贴标准见表3，更新新能源客车补贴标准见表4。
三、仅报废国四排放标准老旧货车 仅报废国四排放标准老旧货车补贴标准见表1。 四、仅新购置新能源冷链货车 仅新购置新能源冷链货车补贴标准为3.5万元/辆。 五、注意事项 1.针对报废更新为新能源车的，可报废或更新多辆车，对于报废车辆数和更新车辆数不一致的情况，以报废或更新的车辆数量下限为准。即报废数量大于更新数量的，以更新车辆数为准给予补贴；报废数量小于更新数量的，以报废车辆数为准给予补贴。 2.针对仅新购置新能源冷链货车以及仅报废国四排放标准老旧货车的，以实际购买或报废的车辆数为准给予补贴。 |
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