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原创|拉机电产品 恺达U7电动车让许钦松省钱又省心

2024-12-11 11:48| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

在新能源汽车产业风起云涌的今天,一款既能兼顾经济效益,又能确保驾驶舒适,精准对接用户需求的车型,将成为市场的宠儿。

来自广东梅州、经营着机电产品店的许钦松,便是这样一位慧眼识珠的探索者。他选择了恺达U7电动车作为得力助手,为事业增添了新的活力。“11月底,我迎来了这辆心仪已久的恺达U7,它的表现着实令人惊喜,每日的成本开支因此大幅缩减,为我的经营带来了实实在在的效益。”许钦松告诉《润鼎商用车》记者。


成本节省九成,经济效益显著增长

许钦松的机电产品店业务繁忙,日常运输需求量大,五辆运输车如同他的五员大将,穿梭在梅州的每一个角落。然而,随着油价不断攀升,每辆车每日高达200多元的油费开支成为他的一大负担。他深知,要想在激烈的市场竞争中保持领先,就必须寻找新的出路。

恰在此时,许钦松的一辆运输车到了置换年限,这成为了他改变现状的契机。经过朋友介绍和自己对多个品牌电车的对比,许钦松最终选择了恺达U7电动车。


经过三个月的等待,许钦松这辆恺达U7终于投入使用。“恺达U7每日充电的费用仅需20多元,比我所用的油车油费低九成。”许钦松说。恺达U7的续航能力非常出色,每日200公里~260公里的运输距离对它来说轻而易举。更令他惊喜的是,车辆还支持快充技术,半小时内就能将电量从30%充至80%,这大大提升了运营效率,即便是长途运输也能轻松应对。

基于多年的用车经验,许钦松在选择恺达U7时还看重其车辆结构和设计上的优势。“我们日常运输的电机产品比较重,这款车型的大梁根据重载工况开发,采用直通梁+非承载车身设计,搭配2.5T级后桥、64度车型标配后轮胎以及前3后5的钢板弹簧悬架,装载能力在同级别车型中名列前茅。”许钦松说,“一趟可以多拉150公斤,这对于我们个体经营者来说,无疑是一个巨大的优势。”

可靠性舒适性兼具,运输路上无后顾之忧

当然,许钦松选择恺达U7并不仅仅是因为其经济性和性能,其可靠性和舒适性同样得到了他的认可。

若运输车辆在中途出现故障会影响客户工期,因此他对车辆的可靠性要求非常严格。“我这辆车搭载的是宁德时代64度电池包和永磁直流电机。在峰值转速达到12000转时,能够输出270牛米的峰值扭矩。因此,不论是城市拥堵还是山区爬坡,这款车都能轻松应对。”许钦松说,“电池包电量比同类电池提升8%,还提供8年40万公里的超长质保,让我们在长期使用过程中无后顾之忧。”

除了车辆可靠,恺达U7在舒适性方面的表现也得到了许钦松和司机师傅的一致好评。“这辆车一提回来,我就先试开了一天,感觉驾驶室空间宽敞,座椅舒适,不愧是轿卡,跟驾驶乘用车感受差不多。”许钦松说,“司机师傅也常跟我说,驾驶恺达U7后,在长途驾驶中能够更加专注、更加轻松,不再像过去那样腰酸背痛。”

此外,许钦松还表示,身边有很多朋友都在使用恺达U7,他们都对这款车的性能和经济实惠赞不绝口。正是这些朋友的推荐和车辆本身出色的市场口碑,让他对这款车充满了信心。事实也证明,他的选择是正确的。

如今,许钦松的机电产品店因恺达U7的加入而焕发新生,这款车型凭借其卓越的续航能力、载重性能、高效的快充技术、可靠的动力系统以及极致舒适的驾驶体验,为店铺带来了显著的效益与提升。“亲身体验过恺达U7的优势后,我深刻感受到了电车的魅力,未来换车选择电车的话,恺达是首选。”许钦松如是说。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 2524

 

 

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