重卡在高原地区行驶的行驶难度远大于平原地区，高海拔、低温、稀薄的空气等恶劣的条件每一项对于车辆都是挑战。高原行驶，对于卡车而言，动力强劲、爬坡快、效率高等要素缺一不可。到底什么样的卡车能够让驾驶员轻松应对高原路况？想必很多卡友也想一探究竟。
实践是检验真理的唯一标准，为了公平、客观、公正地衡量各品牌大马力卡车的性能，2015年，首届重卡高原爬坡赛应运而生。作为国内唯一在高海拔地区举办的商用车比赛，该赛事由专业的具备丰富商用车测评经验的机构主办，比赛地设置在世界屋脊青藏高原G109国道路段，参赛车需为在营运车辆，满载上阵，对车辆动力性、高原适应性以及驾驶员的操作技术都提出了很高的要求。 而在2018年第二季重卡高原爬坡赛中，东风天龙KX（旗舰）一举夺魁，东风商用车的可靠质量可见一斑。
2019年6月16日至26日，第三季“至尊马力，问鼎昆仑”重卡高原爬坡赛在昆仑山下开启全新的赛程。6月16日，第三季重卡高原爬坡赛正式拉开序幕。爬坡赛首日，众多车型齐聚西大滩，赛出精彩。 在这场勇敢者的游戏中，东风商用车的身影频繁出现，一是由于东风商用车经过多年耕耘，其质量和服务早已得到市场认可，成为西北多个省份的重卡销量之王：二是由于参赛选手的信心和勇气，踊跃参加比赛的东风车主不在少数。
爬坡赛第一天，率先到达赛场的就是三辆东风天龙KX，首发之战由他们打响！条件艰苦、空气稀薄的青藏线，西大滩至昆仑山顶35KM的路段，成了高手过招的强者战场。当然，这样的竞赛绝不仅仅只属于强劲有力的男选手。 16日当天，卡姐张亚萍驾驶着东风天龙KX来到比赛现场，阳光照耀下，她和金色东风天龙KX的身影都显得格外耀眼。干净整洁的车辆离不开亚萍平常的精心保养，车头四个“亚萍车队”的大字使得车辆更具有辨识度，实际上，张亚萍因为在快手上纪录自己的驾驶生活，已经吸引了119万的粉丝，此次参加爬坡赛更是获得了很多卡友关注。
这也是爬坡赛举办至第三季，迎来的首位前来挑战的女性参赛选手。虽然此前从未跑过条件严苛的青藏线，但出于对东风天龙KX的信心，张亚萍还是想挑战一次。正如她所言，都已经到了格尔木，不来参加爬坡赛总觉得遗憾可惜。
虽然第一次走青藏线，但来到西大滩的亚萍并不紧张，工作人员的旗帜一挥，比赛正式开始，亚萍驾驶着东风天龙KX驶向比赛路段。一路海拔逐渐升高，空气愈发稀薄，路上还有未消融的积雪，气温骤降，就算对于常跑青藏线的男司机而言也是个极大的挑战。 除了想挑战一下自己，亚萍也想让自己的车上高原感受一下。对于这款车型，张亚萍赞不绝口，“驾驶室很舒适，视线很好，东风天龙KX的配置对于我们平时运输来说没有任何压力，油耗也让人满意。像这次从山东潍坊到格尔木，我们的油耗在百公里/33L左右,平时一般都不会超过33L。”
张亚萍老家在山东，山东省外销的瓜果蔬菜多，她和丈夫也是以拉绿通为主，主要跑广东、福建一带。而拉绿通是最讲究时效性的，自从有了东风天龙KX，张亚萍夫妇直言拉绿通心底也更有底，效率高速度快还省油。 从一开始被东风天龙KX的靓丽外观所吸引，到如今已经有了一年多的驾驶体验，东风天龙KX的性能彻底折服了张亚萍。 此次带着东风天龙KX一起登上高原，感受到青藏线上的美丽风景，是全新的一次尝试，比起结果，她更看重的是过程。能和自己的运输好帮手一起上高原挑战，对于她来说意义非凡，是货运生涯中一次珍贵又难忘的体验。 |
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