解决公交覆盖率低，动态公交了解一下

我们的城市越来越大，新楼盘或者大型社区常常会存在公交网线覆盖不足的问题。遇到平峰时无客流、少客流、潮汐客流的情况，减少发班频次来降低运营成本，看似有效却导致乘客乘车体验下降。让线路动起来、让车站动起来，一种新型的动态公交运营服务模式值得大家深入了解。

动态公交或网约公交，它打破了传统公交“固定时间、固定站点、固定线路”的运营方式，在特定区域内提供“非定线、非定站、即时响应、快速直达”的精准化公交出行服务。简单的讲就是公交公司根据乘客的起讫点、车辆实时位置、当前路面交通状况等进行实时线路规划和车辆匹配，为乘客提供公交拼车条件下的最优乘车线路及最短路程时间。从市民乘客角度看，实现了随叫随到、招手即停、多人拼车、家门口可以上车、出发时间任定，而且一人一座舒适直达，提升了出行便捷性。从公交公司角度看，通过实时响应、增设虚拟站点等方式满足零散的出行需求，减少车辆的空跑和运力浪费。公交公司通过这种精准的点对点的优质服务，吸引到更多的市民选择公交出行，实现公交分担率与票款营收的双增长。目前这种将出行需求由固定化、零散化向定制化、集约化转变，正在传统公交数字化转型升级与降本增效方面发挥出越来越大的作用。

去年底，交通运输部等九部门联合印发的《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》提出，鼓励发展微循环公交，支持开通定制公交，支持围绕主业拓展多元化经营。对此，各地纷纷创新运营模式，推进微循环公交、定制公交落地运营。在浙江宁海，它被称为“网约巴士”，在广东东莞，它被称为“随需公交”，在江苏无锡，人们叫它“动态公交”，在山东济南，它被称为“街区约巴”，在北京、台州、厦门、江门、深圳等地，市民的接受度都很高。

时代发展日新月异，客车制造企业也在通过不断焕新更适应市场需求的多元化新产品为公交企业赋能。目前金旅已经推出了包含星辰、驰睿、星途、朝歌等多款6米级微循环巴士的产品矩阵，采用低入口、大空间、平地板、少台阶等适老化设计，满足动态公交、微循环公交的市场需求。尤其是星辰和驰睿车型，外观圆润时尚，明显区别于常规公交。车辆小巧灵动，公交公司设计往往也用色大胆，特别吸引年轻人的关注。车辆的乘坐体验也和传统公交车不同，绿色环保零排放，车内空间大，乘坐舒适。类似地铁的塞拉双开门配合低入口踏步，上下车更便捷。此外大面积无视野障碍的侧窗，配合车辆LED灯光，绝对是夜晚流动的视觉焦点。

今天，动态公交打破了一百年以来固有的城市公共交通运行模式。未来，随着5G与车联网等技术发展，智能驾驶将带给人们更加智能、高效的出行体验。