大空间 长续航 可商可乘 亲测江豚E5、E7明窗版

今年以来，新能源物流车市场进入高速增长态势，细分市场中的微面产品也得以充分放量。 开瑞新能源江豚家族也顺势推出两款重磅新品，江豚E5/E7明窗版，为拉人载货双重需求用户带来全新选择！那么两款车的表现到底如何，今天我们一起来揭秘一下！

 

开瑞新能源江豚明窗版在外观方面延续了家族式天使微笑前脸，点阵式封闭中网、一体式大灯，紧凑的车身及短后悬设计，辨识度极高。车身两侧及尾门的明窗采用熏黑设计，商务风格突出，强化了既能拉人也能载货适配各种场景的多元化功能。

 

车身尺寸，江豚E5的长宽高分别做到4480/1760/1995mm，轴距2900mm；江豚E7则做到5150/1760/2085mm，轴距3250mm，既保证足够大的承载空间，还充分照顾到了通过性。

得益于宽体设计，江豚明窗车型的驾驶区域空间足够宽阔，中控台功能分区明确，并带有丰富储物空间，特别是空调杯架的设计非常暖心。江豚E5和E7的座椅分布可以根据实际应用进行相应布局，后排部分除了保证充裕的空间，所有座椅都配有头枕，保证乘座舒适性，并为安全提供必要保障。为了方便载货，座椅可进行折叠，或是采用悬挂方式收起。

针对载货需求，江豚E5后舱空间容积5.3m³；江豚E7后舱空间容积7.1m³，纵深做到3800mm，可满足多种场景货运需求；车厢底部两侧轮拱间距1230mm，方便装运家具、家电等大件货物，还可以上下托盘。宽度1007mm的侧拉门，便于人员上下车，能够轻松通过最大号标准纸箱（700mm），装卸货便捷程度和效率更高。

 

续航动力方面，江豚E5可提供32度及36.8度电池选择，续航可满足绝大部分城配场景使用。采用后驱动形式，首次搭载扁线电机，最大功率60kW，峰值扭矩220N·m，爬坡度最大可达31.2%，轻松应对满载爬坡的复杂操作。而江豚E7明窗产品配装41.86kWh磷酸铁锂动力电池包，匹配80kW汇川电机，最大输出扭矩230N•m，续航里程268公里。

由于是后驱设计，江豚明窗系列车型的动力性能表现尤其突出，无论起步/加速，还是爬坡越岭，都非常给力。实际测试验证，配备有上坡辅助系统的江豚明窗产品在同级车型中爬坡能力最优，应对坡道更轻松。整车控制方面，依托集团领先技术支持，江豚明窗系列具备更强稳定性的同时，结合先进的能量管理和能量回收系统，进一步提升整车运行的经济性，能耗表现明显优于行业内同级车型。

 

为把安全性能做到极致，江豚明窗系列标配了主副驾安全气囊、胎压监测、防滑控制，以及双雷达倒车影像等主动安全配置；而被动安全方面，采用轿车级笼式车身设计，前舱布局两道防撞钢梁，前门也有十字防撞钢梁，车身高强钢占比高达63%，核心结构件屈服强度1060Mpa；电池安全上，自研的电池包采用多功能一体化结构，在涉水、防撞等方面做到了IP68最高等级防护标准，其中江豚E5明窗产品对电池承诺享受终身质保。底盘部分，在一体冲焊后桥工艺加持下，后桥承载能力达到同级最高水平；加厚硅锰钢板簧悬挂系统强度大且耐疲劳；加厚8层级轮胎助力提升整车承载的同时，兼具高耐磨、低滚阻、长寿命和更安全等特性，为多拉快跑提供必要支持。

 

显然，无论驾驶体验，还是功能应用，江豚明窗系列产品精准聚焦实用需求，消除痛点，为广大用户带来全新感受，助力实现绿色高效运营，更将引领行业产品的进一步升级和技术创新。