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续航846.1km 领航大G CNG轻卡草原天路挑战极限

2024-9-5 16:30| |来自: 企业供稿

在油气差价带来的经济优势下,重卡领域的“燃气热”今年也延展到了轻卡上。众多轻卡企业纷纷推出燃气相关车型,抢夺这一市场机遇。

然而,燃气轻卡续航里程受限、动力不足、加气不便等等问题依旧是用户心中的普遍痛点,也是阻碍他们购车的重要理由。因此,消除用户对燃气轻卡的刻板印象,成为企业推广新产品的重要一环。


8月30日,领航大G气体机草原天路极限“趴窝”续航挑战在内蒙古拉开帷幕。在满载、满气、满油的前提下,领航大G CNG轻卡单次运营里程达到了846.1km,全程耗时15.2h,每公里综合成本仅为0.53元。

是什么造就了领航大G CNG轻卡出色的性能表现?实测过程中,车辆又攻克了哪些难关?请看现场报道。

高强刚车架+舒适驾驶室 轻松应对复杂路况

“趴窝”续航挑战的起点,定于领航卡车蒙古锡林浩特市经销商处。测试车辆从此处出发,途径达里湖、黄岗梁国家森林公园、白音敖包,最终到达终点阿斯哈图石林。


内蒙古赤峰市克什克腾旗的达达线是贯穿本次续航挑战的主要路线,这条道路平均海拔1600m,路况复杂,其中穿插国道、高速、非铺装路面多种路况,以及平原、丘陵等多种地形。因此,此次挑战不仅考验领航大G CNG车型的续航,更是对车辆综合性能的一次深度检验。

进入草原不久,领航大G便进入了“炮弹坑”路段,坑坑洼洼、起伏不平的路面长达十余公里。满载状态下,极度颠簸的路面带来的冲击力极易对车架造成损伤。与此同时,如果悬架滤震性不足,长时间的颠簸感对驾驶员而言也无异于一种“摧残”。


 福田时代汽车气体机标定模块经理李勇峰告诉记者,领航大G CNG轻卡的车架采用NPR精铸750L高强钢材料,不仅能够赋予车辆极强的承载力,还能有效承受各类外界冲击,即便重载颠簸,车架也能做到不变形、保持稳定。此外,车辆的桥壳及板托还采用了一体式铸造工艺,无焊缝的特征可大幅降低故障率,提升车辆可靠性及承载力。

记者试乘时恰逢最颠簸的路段,令人惊讶的是,领航大G CNG轻卡主、副驾座椅均拥有较高舒适度。主驾气囊减震座椅在颠簸中持续灵活充放气,可有效减轻司机的颠簸感。副驾也少见地应用了减震座椅,滤震效果更好。正因如此,即便在极差的路况下,车内驾乘人员也没有感受到强烈的不适感。

大容积气瓶+高效发动机 动力澎湃更经济

在多数用户印象中,柴油能量密度更高,燃烧时产生热量更多,因此能够支撑发动机输出更加强大的动力。而天然气能量密度较低,燃烧产生能量相对较少,更易动力不足,动力输出似乎也需要更多燃气支撑,比较费气。因此,不少用户对燃气车型的经济性心存疑虑。


事实上,在燃气车辆研发过程中,瞄准应用场景及工况进行针对性开发和匹配,燃气车型完全能够满足车辆运营的动力需求。加之如今的油气差价,CNG轻卡完全可以成为动力与经济兼备的可靠运输工具,帮助用户降本增效。

此次难度buff叠满的续航挑战,也将领航大G CNG轻卡的动力性能展现得淋漓尽致。

在丘陵道路中,领航大G CNG车型多次遭遇长上坡路段,车辆毫无动力衰减的情况出现。爬坡、超车、加速十分轻松,动力输出尚有余力。


“天然气发动机的动力性能主要受进气量影响,之前一些微车产品搭载的自吸发动机进气量不够,给用户带来了气体机动力不足的误解。领航大G CNG产品搭载的G20T全新增压气体机,因为带有涡轮增压器,可以确保整车进气量,能够完全激发天然气的性能。而且这款发动机最大马力能够做到150ps,因此能够做到又有劲又省气。”李勇峰解读道。

在搭载高效发动机的同时,领航大G CNG轻卡还拥有两个容量达到180L的气瓶,总容积达到360L,搭配15L的油箱,为用户带来了扎实的燃料保障。而这,也是领航大G CNG轻卡创下超长运营里程的重要支撑。

超长续航846.1km 驾控轻松现场“圈粉”

最终,领航大G CNG轻卡在不间断行驶15.2h后,将燃气与燃油完全消耗殆尽,总运营里程达到846.1km。通过计算,车辆百公里气耗仅为10.46m3。依照锡林浩特CNG价格每4.5元/立方米计算,车辆百公里燃气费用仅为47元,折合每公里成本0.47元。结合15L油箱的燃油成本后,综合成本也仅有0.53元/公里。


当地经销商对此次续航挑战的结果并不意外,他表示,自从领航大G CNG车型在锡林浩特上市以来,就让许多用户感受到了燃气车的经济优势,获得了不少用户的赞赏与信赖。

值得一提的是,此次参与试驾的网红卡车司机田娜对领航大G CNG轻卡的驾控感受赞不绝口。她告诉记者,虽然她日常开的是自动挡重卡,已经很久没有接触手动挡卡车。但领航大G CNG轻卡的六挡变速器换挡感受极其顺滑,挡位吸入感强,换挡轻松,毫不吃力,对于需要频繁启停的城配用户十分友好。


满载、满气、满油,人停车不停持续行驶,并进行实时直播,直至燃料耗尽。这种全程透明且高度还原用户真实运营场景的测试方式,充分展现了领航卡车对产品综合性能的自信。而领航大G CNG产品最终也在直播间近11万用户的见证下,交出了亮眼的挑战成绩单。

据悉,领航卡车后续还会陆续推出LNG等其他版本车型,为用户带来更加多元化的运输装备,帮助用户实现货运价值的持续提升。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 4165

 

 

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