山西省是我国煤炭第一大省,石晓飞作为地道的山西人,主要从事煤炭运输行业,多年来频繁往返于山西和内蒙等地,单程1000多公里。对于他来说,一辆有劲、可靠且经济的重卡是事业成功的关键。 动力充足、节气降耗 90后山西卡友石晓飞,13岁便开始跟随父亲跑车,从事运输行业二十年了。现在气价优势明显,石晓飞在2023年8月购买了一辆欧曼GTL燃气车,“我这台GTL目前没出过问题,三大件一点毛病没有,尤其是这个发动机,它的动力很好,拉煤炭都是重载,并且还是长途,要是途中遇到一些爬坡和复杂路面,这车也能轻松通行,毫不费力。”石晓飞说。 石晓飞的这辆欧曼GTL自动挡燃气车搭载的福田康明斯A15发动机,500马力。“到内蒙,拉同样的货,走同样的路,我的车就是比同行的车爬坡速度要快。”稳定、可靠而且爆发力强,运输时效也有了强有力的保障。 对于运输工具来说,石晓飞也很看重车辆的经济性。他的这辆欧曼15L自动挡燃气车跑了近10万公里。谈及气耗表现,石晓飞竖起了大拇指,“平常跑的路线不固定,高速、国道都有,综合下来平均百公里气耗34公斤,百公里气耗比其他同类型车百公里省2公斤。”石晓飞算了一笔账,从山西介休到内蒙,拉上同样的货,走同样的路,跑一趟能省300元。” 舒适可靠、全勤无忧 石晓飞在运输路上一跑就是十几年,从青春小伙到鼎盛壮年,精神依旧饱满,但还是有一些腰疼的职业病。这也导致他对整车的驾驶舒适性要求更高一些。“现在开的欧曼燃气车座椅非常舒服,整车减震做得也很好,能够过滤掉大部分的颠簸。卧铺也宽敞舒适,睡一觉能够很好地补充体力,消除疲劳。我的感觉是,开欧曼这台燃气车一趟下来身体轻松很多,腰也不怎么疼了,精气神一下就回来了!”石晓飞说。 确如石晓飞所言,欧曼GTL 500马力燃气车具有更宽敞的驾驶室,给他的货运工作带来了很多便利之处。“我们拉煤过程中,出厂、进厂、装货、卸货,免不了会遇到等待的时候,驾驶室更舒适的话,听着歌、喝着茶,时间轻松轻松地就过去了,这一点我非常满意。”石晓飞说。 服务全面护航 保障无忧运营 欧曼GTL 500马力燃气车除了自身的高效率、低气耗备受石晓飞认可之外,欧曼的服务也让他倍感欣慰。“以前开欧曼的燃油车,现在开燃气车我也十分放心。这台车质量好,到现在没出过大毛病,即使有点小问题,我一个电话打过去,很快就能得到回应,让我在运输路上无后顾之忧。” 在保障用户无忧运输的过程中,欧曼一直坚持“以客户为中心”的理念,做到24小时服务,致力于为更多新老司机建立“无忧”的运输保障。尤其是为燃气车用户提供的“星级”服务承诺更不是摆设,而是实打实的执行策略,“321”闪修服务更是深得用户喜爱,目的就是让用户得到更好保障,跑的趟数越多,跑的越长久,才能让用户赚的更多。 运输行业,本就是一件辛苦、枯燥的工作。石晓飞在这一行业摸爬滚打了二十年,从燃油车到燃气车,变的是能源种类,不变的是能量满格。“既然选择了运输行业,那就把它干好。这台欧曼GTL 500马力燃气车让我开的省心、赚的开心,选它值了!”石晓飞说。 |
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