去年年底，在浙江丽水做建筑耐磨材料生意的张振凯购置了一辆领航大G轻卡，这次买车，对他来说有一些特殊意义。
“这是我第一次买卡车，之前还挺忐忑，担心车好不好开，能不能满足运输需求。但是真正买车之后，发现领航大G完全不需我操心。”张振凯说，新车入手，领航大G的性能实实在在地给了他惊喜，更打破了一些以往他对卡车的刻板印象。“领航大G的第一次大显身手不是运货，而是拉客。过年回河南老家我就是开的这辆车，1000多公里的路程，我完全是把它当乘用车在用。” 这趟返乡之旅，领航大G的舒适性和操控性让张振凯印象深刻，高速、国道、村镇里的窄巷土路，返乡路上的每一种场景，领航大G都应对自如。“带定速巡航，高速上开车更省精力了，气囊减震座椅很实用，回老家在乡下土路的颠簸路段也不会难受。方向盘带助力，换挡也轻便，有倒车影像，视野非常好。整体而言，很容易上手，对新手特别友好。”
在丽水打拼多年，诚信经营、吃苦耐劳的张振凯把建筑材料生意做的风风火火，正当事业进入发展快车道时，运力不足成为困扰他的一大难题，这也是他当初选择领航大G的初心。“原来送货是用一辆小微卡，雇的别人的车。但雇人送货也有问题，一是价格太贵，几十公里要四五百元，并不划算。二是人家不会完全按照我们的需求装货，有时会提出分多次运输想多赚点运费，这让我们用车非常被动。” 买入领航大G后，困扰张振凯的问题彻底解决了，说起这几个月的用车经历，他语带笑意，领航大G不但拉的多，还给了他一些意外之喜。“过去要分三四趟送的货，我现在一车就能拉，载重能力非常强，而且重载时底盘也非常稳，不会有发软的感觉，开起来放心。”丽水多山，张振凯又以重载居多，对车辆动力自然也有极高要求。“172马力够用了，起步、加速快，爬坡能力也不俗。最让我意外的是油耗，本以为这么大马力的车油耗会很高，结果百公里只需11.9升，比我预期低很多。
除了看重车辆性能，张振凯在审美方面也有独特要求。“领航大G的涂装和前脸设计都比较符合我的胃口，线条凌厉，有种昂扬奋斗的气息。内饰方面，双联屏非常吸引眼球，整体配色也看着舒服，在这样的驾驶室环境中，能很好地减少疲劳感。” 买车至今，性能各方面都满意，自己的小生意也越来越顺，张振凯坦言，对于领航大G他可以毫无保留地打出10分。“在事业的关键上升期选择领航大G，为我添助力、减压力，这次买车、用车经历非常愉快！”张振凯说。 |
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