2023年，商用车市场需求回暖，智能化发展全面加速，打开了新的发展空间。作为中国商用车企业的中坚力量，江淮1卡非常重视智能技术的开发与应用，近日率先量产L2级智能轻卡。新车依托“星链1号”技术品牌的“智慧”技术，采用前视摄像头+毫米波雷达+EBS/ADAS集成控制器，集成ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞/LDW车道偏离预警等多种功能，着力提高物流效率，保障运输安全、降低综合成本，引领商用车智能化发展。
智能技术率先应用 推动轻卡智能化发展 近年来，商用车产业正进行新一轮转型升级，智能化是重要的发展方向。未来，商用车的智能属性将更加凸显，逐渐从简单的物流工具发展成为智能移动终端，也将为物流行业的发展带来装备支撑以及更加广阔的想象空间。 同时，运输行业正面临成本上涨、收益下降、司机短缺、事故繁多等诸多痛点。L2级智能驾驶能够有效改善行业痛点，通过提高安全性、降低能耗、提高驾驶效率，实现车辆全生命周期的成本降低。因此，市场和用户对L2级智能轻卡有更为迫切的需求，特别是年轻一代的货车司机。 当前，政策法规也推动智能化加速落地，ACC性能推荐标准已发布，LKA性能法规已送审，AEB重卡已实施。未来三年，ACC、LKA、AEB是商用车关注的重点。围绕可感、可知、可用、可享的智能技术，江淮1卡依托“星链1号”技术品牌的“智慧”技术，率先量产L2级智能轻卡——帅铃S7，是国内轻卡行业首次向L2级智能驾驶量产落地迈步，“辅助”卡友更安全、更轻松、更高效地开车。
智能安全高效舒适 守护卡友美好生活 商用车的运营场景多元，行驶路况复杂，且用车强度大，对智能驾驶技术的要求更高。从立项到量产，帅铃S7汇聚了江淮1卡全球研发团队的智慧。以辅助管理、提升效率、保障安全为目标，帅铃S7具备主动安全、高效运输、智能节油、降低成本等多维优势，从根本上提升物流运输的安全性、可靠性和舒适性，为卡车司机打造美好生活。 L2级智能轻卡，超级舒适。帅铃S7采用行业领先的AMT自动挡技术，无需踩离合，解放左脚；D档行驶，无需换挡，解放右手；蠕动模式下车辆可自动起步，红绿灯及拥堵情况启停自如；坡道起步，不再熄火和溜坡。让开卡车就和开轿车一样省心省力。 L2级智能轻卡，高效节能。帅铃S7智能驾驶模式丰富，拥有4种手动切换行驶模式和6种自动控制行驶模式。其中，E模式自动换挡，使发动机工作在经济区间，油耗更低。提升整车经济性。 L2级智能轻卡，智能驾驶。帅铃S7采用前视摄像头+毫米波雷达+EBS/ADAS集成控制器，实现ACC自适应巡航、LKA车道保持功能的应用，让行车更智能、更安全。实现智能巡航。
L2级智能轻卡，超级安全。帅铃S7集成AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多种安全功能，为驾驶员保驾护航、确保车辆平稳行驶、降低货物运损率、提高出勤率以及降低保险费用。同时，帅铃S7还配备EPS电动转向，同步开发EBS+ESC制动系统。 近日，《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》正式发布。接下来，更高阶的自动驾驶将重塑商用车行业未来格局。江淮1卡不仅率先量产L2级智能轻卡，还完成了L2+级线控转向及线控制动技术（液压）的开发，具备多车型拓展能力，未来可满足多款车型的应用。除此之外，江淮1卡还前瞻布局L4级无人驾驶技术，目前已经实现园区等特定场景下的L4级无人驾驶，智能充换电不间断运行。 随着汽车“新四化”的深入发展，商用车产业的广阔空间正加速开启。国内首款L2级智能轻卡帅铃S7的到来，标志着江淮1卡进入智能化的全新发展阶段。未来，依托“星链1号”技术品牌，江淮1卡将强化技术创新，打造底盘更好的高端智能卡车，并全面发力车路协同、车货协同、车人协同，引领商用车智能驾驶产业发展。 |
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