12月10日至11日，潍柴动力全球供应链战略合作伙伴大会在海口举行。与此同时，几乎同期召开的中央经济工作会议上，2024年经济工作重点内容的九项任务中，再次重申了提升产业链供应链韧性和安全水平的重要性。 如何紧扣时代主题，打造更高质量的供应链体系，整个行业都在盯着潍柴这个“老大哥”的动作。
在本次大会上，潍柴明确提出要携手供应链打造全球最优的产业合作生态，打造高质量发展的“共赢链”。山东重工集团董事长、总经理，潍柴动力董事长、中国重汽集团董事长谭旭光提出了“战略一致、互利共赢、优化提升、廉洁生态”四项原则。 从这四项原则中不难看出，价值链合作是核心，落脚点在共赢。此前，谭旭光曾在多次讲话中提出要携手合作伙伴共同“挖金”，这次再次强调了供需双方不是零和游戏，要在竞合中做大产业蛋糕，让供应商有钱赚。潍柴欢迎国际合作伙伴来中国投资发展，打造第二故乡。欢迎中国有实力的合作伙伴一起出海，共享全球化红利。
潍柴与合作伙伴的关系，用“一带一路”战略核心内涵的三个共同体形容非常贴切，即利益共同体、责任共同体、命运共同体。而本次大会的地点特意选址在了海口，这个“一带一路”的战略支点城市，这种精心安排显然是有意为之，彰显了潍柴与供应链共同体共创共赢，打造世界一流高端装备跨国集团的决心与信心。 有共赢的意愿，还得要能提供共赢的平台。在即将过去的2023年，谭旭光领导下的山东重工集团全年销售收入预计同比增长32%；工业增加值预计同比增长31%；出口收入预计同比增长57%；发动机销量预计同比增长29%。顶着内外部环境的深刻变化和严峻的市场挑战，谭旭光领导企业创造了历史上最辉煌的业绩。 这种实力正是许多业内人士将潍柴形容为“生态型企业”的原因。作为产业链“链主”，潍柴可以撬动整个行业的发展，能够重塑上中下游，能够让行业中的许多企业都可以参与进来，有足够的体量为合作伙伴提供一个展示自我、共同发展的大舞台。
共同的利益走到一起，共同的价值行稳致远，有共同的价值观，才能做大共同的事业。这也是潍柴一直强调对供应链严格考核、优胜劣汰，打造廉洁生态的原因。谭旭光说，潍柴一家强是强不起来的，必须带着供应链一起强，要聚合供应链的力量，大家共同加大投入、协同共进，才有可能迈向一流。
这也正呼应了国家对于产业链供应链韧性和安全的关切。产业链供应链的韧性和安全，其重点在于聚链、补链、强链，既不能让人“卡脖子”，还得有自己的“杀手锏”。作为“链主”企业，潍柴能够有效带动链条上的企业协同创新，补齐短板，拉长长板。截至目前，潍柴已经与600多家国内供应商、200家国际供应商协同实现高质量发展，在全球的影响力日渐提升。同时，通过与全球130余家上下游企业共同打造“研发共同体”，潍柴构建了以动力总成为核心的产业众创生态圈，突破了一项项了不起的科技成就，切实提升中国动力在世界内燃机领域的话语权。 百年变局加速演进，全球产业链供应链的不稳定性和不确定性提升。面对共同的考验，显然潍柴已经率先找到了解决问题的正确路径。从供应链到“共赢链”，潍柴与全球合作伙伴正在上演产业格局中的“这边风景更好”！ |
|
【版权及免责声明】：
|
|
[ 关于我们 ] [ 人才招聘 ] [ 展会合作 ] [ 广告服务 ] [ 友情链接 ] [ 免责声明 ] [ 网站地图 ] |
润鼎商用车网rdcvw.com 版权所有 转载请注明来源润鼎商用车
公安局备案编号（