改革开放四十年，经济的发展让从事各行各业的人都发了家致了富。“马达一响，黄金万两，车轮滚滚，钞票大捆”，虽然辛苦，但是收入颇丰，正是货运行业曾经的真实写照。随着经济条件的好转，越来越多从事货运的卡友不仅仅满足于高收入，开始追求工作与生活的平衡，车辆的舒适性与高效率缺一不可，自动挡卡车也因此成为商用车行业发展的趋势。
“我单纯是因为‘懒’，自动挡车不用一直换挡，省劲省心。”奥铃玉兔Ⅲ车主王师傅自嘲道，“以前我是开大车的，干这一行的都知道，跑长途才能赚到钱，吃住基本都在车里，开几年就感觉身体不行了，而且一出去就十天半个月，家里有什么事也照顾不到。后来就想着买一辆自动挡轻卡跑货拉拉，一般距离不会太远，而且也省力舒服。” 在谈到购买奥铃玉兔Ⅲ的原因时，王师傅坦言，“其实也没什么特别的，跑货运多年，开各种卡车的朋友都有，都说奥铃的车不错。我在路上见过的奥铃车也不少，说明这个牌子的品质大家还是认的；另外我跟大多数卡友差不多，喜欢新车，奥铃玉兔Ⅲ刚好是最新款的自动挡轻卡。我去店里的时候也看过，造型配色都非常好看。当时我也没有试驾，觉得这么有名的牌子不会有什么问题。”
虽然自称“懒”，但王师傅的勤奋却超过了大多数人。提车不到一个月，他就已经跑了10000多公里。“相比手动挡，省劲方面奥铃玉兔Ⅲ特别明显，尤其是跑国道的时候，过去要不停地换挡，手脚并用跑上几个小时，人都要累垮了。开奥铃玉兔Ⅲ就不需要，自动挡解放右手左脚，跑几趟下来轻轻松松。还有就是等红灯的时候，自动换挡，换挡平顺，特别省心。” 而在运营效率方面，奥铃玉兔Ⅲ也远超他的预期，“一些老师傅都说自动挡的轻卡拉不了货，听得多了，我都快信了。但是到底能不能拉货，还是得亲身试验。我买的是6挡变速箱的，最大扭矩有600牛米，实际开下来，奥铃玉兔Ⅲ能拉的货一点不比手动挡轻卡少，这一个月拉的货，最少也是两吨。”王师傅笑道，“油耗跟手动挡轻卡差不多，不管是在城里还是郊区、乡下，基本上也就百公里11L左右，要看装的货多少，货多油耗多点，货少油耗少点。” 无论货运行业如何改变，不变的是卡友对幸福生活的向往和追求。作为第三代自动挡轻卡，奥铃玉兔Ⅲ传承福田汽车数十年技术沉淀，以驾乘舒适、可靠耐久、超低油耗，满足了卡友对高效工作与舒适生活兼顾的需求。为了回馈广大卡友的支持，福田奥铃还对前5000名购买奥铃玉兔Ⅲ的卡友放出超级福利：手动挡加价3000元即可升级自动挡；变速箱终身质保，2年10万公里只换不修；欧康发动机4年20万公里免费保养。注意，上述福利截止日期为2023年12月31日，想要购车的卡车，抓紧时间下订单吧！ |
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