在“汽车新四化”和“双碳战略”等背景下,商用车向更低TCO的目标发展,从“粗放物流”向“精细物流”迈进,用户对车辆的全生成周期成本、可靠性、以及智能性有了更高的要求,软件定义汽车成为全行业的共识。在动力领域,如何完成转型,整个行业都在盯着一汽解放这个“老大哥”的动作。 8月26日,一汽解放动力总成事业部发布了全球首款解放智慧动力域产品和评价标准,中国自主动力总成迎来里程碑事件。作为领军者,一汽解放为行业提供了一套极具参考意义的未来商用车动力解放方案。 活动现场,解放智慧动力域GD300-3.0产品发布。解放智慧动力域是机箱桥、星地云一体化协同架构平台,自下而上包括动力平台、控制器平台、软件平台和云端大数据平台等4大平台。总成平台由CA6DV1柴油机、CA12TA300A集成式AMT和轻量化440桥构成,均为全新换代产品,机箱桥高效融合首次为用户提供综合效率大于49%的动力域产品。以此为基础,为用户在智能高效、智能控制、智能动力、智能定制、智能监控、智能服务六个维度构建了价值增长点:油耗领先行业3%~5%,年运营成本节省1万元以上;用户无感换挡;3000m高原动力不减,让用户享受15L驾驶感觉;200万公里性能不衰减; 80km/h高速安全下坡;实现零计划外停驶,持续为用户提供绿色智能交通运输解决方案。 解放智慧动力域将围绕G、F、E、H四大平台,全面满足商用车动力需求。其中,G动力域是以柴油、天然气、氢气发动机、AMT变速器、驱动桥、域控制器为核心的绿色低碳动力域产品;F动力域是以燃料电池发动机、集成电驱桥、域控制器为核心的燃电零碳动力域产品;E动力域是以电池、集成电驱桥、域控制器为核心的纯电零碳动力域产品;H动力域是以绿色低碳发动机、动力电池、混动变速器、驱动桥、域控制器为核心的混动低碳动力域产品。 未来,一汽解放还将陆续发布天然气、氢气等G动力域产品,并将在2024年有序投放F、E、H动力域平台的首款产品,为广大用户提供更丰富、更多元的选择方案。 与全球首款解放智慧动力域产品同时发布的还有动力域评价标准。这一新标准被称为“826标准”,包括8项智能基准、2项制造基准和6项设计基准。其中,智能协控、智能感知、智能孪生、智能诊修、智能低碳、智能动力、智能环保、智能保养8项智能标准达到标杆级水平,将为用户省油3%-5%,计划外停驶降低90%以上,B10寿命达到200万公里。精益加工和智能装配2项制造基准达到标杆级水平,将拉动关键工序过程能力指数大于1.67,加工精度水平引领行业;实现生产线综合效率超过90%,智能制造水平大于4.0级。动力域综合效率、动力TCO成本、动力域联合制动、动力域总成可靠性、总成轻量化和整车NVH等6项设计基准达到标杆级水平,将使综合效率超过49%;用户保养成本增加每年可控制在3500元以下;整车通过噪声低于81分贝;B10寿命达200万公里以上;动力总成总重可小于每千瓦5千克;6%坡度下最高时速可超过70公里。 “826标准”的出台,改变了以往按照欧美标准设计开发的惯例,这是从技术跟随型向技术引领型转变的重要一环。依照该标准,解放智慧动力域GD3.0综合评分95分,树立了智慧动力域行业首发标杆。 从动力链到动力域,中国商用车动力领域的剧烈变革期已经到来。在行业的探索阶段,一汽解放领先扮演了一个“逢山开路遇水搭桥”的先行者角色。提供“解放方案”,贡献“解放智慧”,全力践行“国车长子”的责任与担当。相信未来,一汽解放将持续发扬斗争精神,勇担自主使命,以超凡的行动力和创新力,矢志向着成为“世界一流汽车企业、百年民族汽车品牌”而不懈奋斗,为建设制造强国、交通强国贡献解放力量! |
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