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解放NG/CNG发动机专属政策发布

2023-8-29 18:41| |来自: 企业供稿

解放NG/CNG发动机专属政策

数据显示,目前国内天然气重卡市场已连续4个月单月销量超过1万辆,实现自2022年12月以来的“8连增”。进入2023年,天然气价格一路下探,从1月平均近7000元/吨降至7月平均气价仅4100元/吨左右,且8月还有继续下探的趋势,“低气价”对天然气重卡市场的刺激和利好,使得销量不断攀升。

对此,一汽解放紧贴市场脉搏,适时推出“NG发动机”和“CNG发动机”专属政策,为选择解放天然气车型的用户提供超长质保、不限里程的感动服务。

 
在2023年8-10月期间(以销售发票日期为准)购买解放天然气车的首任车主,享有解放CA6SM4和CA6SM3(CNG)发动机缸体、曲轴、缸盖、连杆、凸轮轴保质期5年不限里程的专属服务政策。可以说,解放推出的NG/CNG发动机专属政策,为当下炙热的天然气重卡市场再添一把火。

LNG和CNG车辆差异须了解

不过,想要换购天然气卡车,最好先了解LNG和CNG两款产品的差异,还要根据卡友的具体工况和用车环境而定。

据统计,LNG车型主要用于运输粉粒物料、集装箱、散杂货物,而CNG车型主要用于资源运输领域,两者在细节分工仍旧比较明确,且两款产品在续航上有差异。由于LNG是液化天然气,和CNG压缩天然气在物理特性、能量密度以及涉及的燃料存储和供应系统等方面存在差别,也就意味着同等马力、同样车型、同样总重、同一路段、同一驾驶员驾驶的情况下,LNG车型的实际续航里程会略大于CNG车型。因此运输粉粒物料、砂石料的车队会主要选择LNG车型。另外,从燃料价格层面来说,在全国多个地区,LNG的价格可能常年低于CNG,但是CNG的价格浮动相对稳定。因此在选择车型时,最好对当地的气价走势进行调研再进行选择。

极致节气 能赚会省:J6P经典版LNG牵引车

不妨来了解三款解放热销的天然气产品,直观感受其“挣钱能力”。想要在激烈的运输市场中取胜,性能好、收益高才是关键,解放J6P经典版LNG牵引车的挣钱能力着实令人服“气”。


J6P经典版LNG牵引车搭载大马力CA6SM4发动机,采用高效当量燃烧技术,同时针对国内各种典型路况而设计,常用转速降低100-200r/min,高挡利用率提升5-10%,百公里气耗较同类产品低2kg,有1350L气瓶或定制大容积气瓶做后盾,续航里程可达到3000公里以上,车辆兼具低能耗和高时效的优势,无需频繁加气,提高运输效率。

整车驾乘舒适,带换挡助力器,换挡清晰且轻便,采用四点空气悬置,全车减震器精细调教。配备扶手的座椅可进行多方向调节,让卡友感觉不到颠簸,大幅降低驾驶疲劳。驾驶室宽达850毫米的卧铺,以及大功率空调,加上防雨降噪、保温隔热的密封技术,进一步提升驾乘舒适度。凭借节气、舒适、可靠等优势,J6P经典版LNG牵引车成为众多卡友运营优选。

燃擎高效 气势磅礴:J6V 精英版LNG牵引车

解放J6V 精英版LNG牵引车在“神车”基因的基础上实现新的突破,更加高端化、专业化。搭载了530马力发动机与1500L大气罐,最大扭矩2500N·m,拥有更大的低速扭矩,更强劲的起步动力输出。发动机采用高效米勒循环燃烧技术、智能高精度低泵损换气技术、动力总成DownSpeed技术,使其在同路线、同工况下较其他品牌每百公里省气1kg。若按年行驶里程20万公里计算,每年可为用户节省费用约8000元。


J6V精英版牵引车采用楔式制动器、气瓶非金属保护圈、轻量化后桥、后处理优化、高强碳钢LNG框架等11项降重措施,自重9吨,达到行业同级别最轻(较其他车辆轻100kg以上)。该车低自重、高收益的特性,又可帮助用户每年多收益近4000元。

创富助力 节气典范:J6P 经典版CNG牵引车

由于压缩天然气制作成本低,因此在新疆等资源大省,CNG车辆广受青睐。比如这一款解放J6P 经典版CNG牵引车,外观延续了解放家族的“硬朗”前脸设计,时尚动感、高端大气。搭载一汽解放锡柴13升470匹马力天然气发动机,轻量化车身更节气,百公里气耗较其他品牌车型低2kg左右,若按年行驶里程15万公里计算,每年帮助用户增加收益约9000元。


CNG车型不同于LNG车型,标配8个260L玻纤半缠绕钢瓶,可选钢瓶、碳纤维瓶等材质,满足不同需求。CNG气瓶外罩固定点多,无晃动、无异响。该车续航里程最高可达750km,大幅节约用户的时间成本。

随着油气差价的拉大,以及排放标准的提高,解放天然气重卡势必会成为卡友们的运营优选,为广大卡友提供创富助力。
     发布者: 张涛 | 查看: 7925

 

 

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