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拉煤女将亲证 解放动力LNG更胜一筹

2023-8-13 11:59| |来自: 梁宣湛

山西是煤炭生产和运输大省,搭载奥威CA6SM4发动机的J6P LNG,近年来在煤炭运输领域表现出众,成为不少当地用户买车的实力之选。满足低温、高湿、高原等恶劣工况,保证低气耗、强动力和极高的出勤率,拉煤女将贾爱英以实际运营亲自验证,省气、耐用、高效才是它真正的独到之处。

巧开车降能耗,解放动力实力助攻

贾爱英从事运输行业已经快20年了,作为女司机的她有着较为丰富的驾驶经验。她透露:“平时多是拉煤,基本在山西省内跑短途,跑的也多是山路,所以要节省能耗的话,就得高档位、低油门,纯属个人开法,控制力度很重要。”


据了解,这台搭载了奥威CA6SM4天然气发动机的解放J6P LNG是2021年10月提的,现在已经跑了14万公里。贾爱英对解放动力天然气发动机特别满意,“跑了快两年了,这款发动机上山、上坡时动力非常足,我跑个来回基本上不费什么气,现在百公里平均气耗可以达到31kg。”

拉煤人讲创收,每年多赚15000元

“对咱拉煤的人来说,路途远、周期长,创收才是王道,而降低能耗是节约成本、提升效益的关键。”据贾爱英介绍,在高速快运模式下,气耗可以保持在28-29kg;偶尔跑云贵川,在山西境内国道运输的情况下,气耗在31kg左右。


解放动力天然气发动机重卡比燃油车更加节省成本,这已是公认的事实。据了解,奥威CA6SM4天然气发动机气耗,领先竞品2-3kg/100km以上,每年可为车主多赚15000元。“如果路况好点,气耗还有下降空间,这个发动机遇到极端天气也足够耐用,出勤率有保障,安全可靠。”

车给力运价高,低能耗拔头筹

贾爱英指出,现在很多运输业务场所只让搭载天然气发动机的卡车进厂,所以他们也有了更多的创收机会,“车子给力,老板们放心,活好运价高,我一直信赖解放动力,耗气量低,省时省力省心,还环保……”


山西,煤炭运输线路众多,上下坡、盘旋山路是家常便饭,这就对车辆的动力性能提出更高要求。贾爱英表示,奥威CA6SM4天然气发动机的动力性能十分强劲,爬坡顺畅有力,驾控体验并不比传统燃油车动力差。“没出过什么故障,服务到位,维保及时,针对如何达到最低气耗、最强动力,给出很多建议,非常受益。”
     发布者: 张涛 | 查看: 6339

 

 

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