山西是煤炭生产和运输大省，搭载奥威CA6SM4发动机的J6P LNG，近年来在煤炭运输领域表现出众，成为不少当地用户买车的实力之选。满足低温、高湿、高原等恶劣工况，保证低气耗、强动力和极高的出勤率，拉煤女将贾爱英以实际运营亲自验证，省气、耐用、高效才是它真正的独到之处。 巧开车降能耗，解放动力实力助攻 贾爱英从事运输行业已经快20年了，作为女司机的她有着较为丰富的驾驶经验。她透露：“平时多是拉煤，基本在山西省内跑短途，跑的也多是山路，所以要节省能耗的话，就得高档位、低油门，纯属个人开法，控制力度很重要。”
据了解，这台搭载了奥威CA6SM4天然气发动机的解放J6P LNG是2021年10月提的，现在已经跑了14万公里。贾爱英对解放动力天然气发动机特别满意，“跑了快两年了，这款发动机上山、上坡时动力非常足，我跑个来回基本上不费什么气，现在百公里平均气耗可以达到31kg。” 拉煤人讲创收，每年多赚15000元 “对咱拉煤的人来说，路途远、周期长，创收才是王道，而降低能耗是节约成本、提升效益的关键。”据贾爱英介绍，在高速快运模式下，气耗可以保持在28-29kg；偶尔跑云贵川，在山西境内国道运输的情况下，气耗在31kg左右。
解放动力天然气发动机重卡比燃油车更加节省成本，这已是公认的事实。据了解，奥威CA6SM4天然气发动机气耗，领先竞品2-3kg/100km以上，每年可为车主多赚15000元。“如果路况好点，气耗还有下降空间，这个发动机遇到极端天气也足够耐用，出勤率有保障，安全可靠。” 车给力运价高，低能耗拔头筹 贾爱英指出，现在很多运输业务场所只让搭载天然气发动机的卡车进厂，所以他们也有了更多的创收机会，“车子给力，老板们放心，活好运价高，我一直信赖解放动力，耗气量低，省时省力省心，还环保……”
山西，煤炭运输线路众多，上下坡、盘旋山路是家常便饭，这就对车辆的动力性能提出更高要求。贾爱英表示，奥威CA6SM4天然气发动机的动力性能十分强劲，爬坡顺畅有力，驾控体验并不比传统燃油车动力差。“没出过什么故障，服务到位，维保及时，针对如何达到最低气耗、最强动力，给出很多建议，非常受益。” |
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