随着国家“双碳”目标的推进，汽车业新能源化已经进入快车道。
6月15日，江铃汽车新能源品牌江铃乐行正式对外官宣，其旗下全新纯电平台轻卡江铃乐行E路达也正式全球首发上市。 《润鼎商用车》记者注意到，江铃为快递物流、果蔬／生鲜配送、建材家居、绿色通勤、市政工程等多个主题用车场景打造了适用产品，展现出江铃乐行新能源对客户需求场景的全面覆盖能力。江铃对新能源品牌“乐行”的定义：让用户乐在其中，向着美好生活不断前行。
作为江铃乐行新能源品牌首款纯电轻卡，江铃乐行E路达是全新正向开发的力作，搭载多项全球首发技术，具有全场景物流适配性的“细活”，满足多样化、个性化智慧物流升级需求。 310公里续航 36分钟充满80% 快速充电、高效利用减少损耗是用户真正的“刚需”。江铃乐行E路达全球首发中置一体化电池包技术，实现满载达310公里高续航里程，36分钟就能充满80%电量。轻松满足用户需求。
江铃乐行E路达电池包采用宁德时代新一代开发的LFP电芯，循环寿命高达3500次，且衰减在20%以内。电池经过针刺、高温、跌落、振动等多项严格试验，防水等级IP68，持续浸入1m水深无风险，真正做到可靠安全。 行业首发高扭矩扁线电机 动力层面，依托 J-Blue江铃新能源超级动力技术，行业首发高扭矩扁线电机、SiC 碳化硅多合一控制器技术、以及 EHB 制动能量回收技术，综合工况能量回收达到19%，百公里电耗降低4-7kWh，运营成本更低；实现全地形驾驭能力，满足物流货运的全场景要求。
整车的高扭矩扁线电机可实现最高车速100km/h，0-50km/h加速时间仅需6.2s；理论最大32%爬坡度，面对不同路况更加轻松从容。扁线电机将传统的圆形导线换成矩形导线，在相同面积的定子线槽可以塞下更多面积的导线，提高了功率密度，从而输出更高的功率与扭矩。高能量效率、高功率密度、高集成度优势，满足全地形满载运输工况，乡镇建材运输轻松安稳。 多项智能和安全配置诠释高端 江铃乐行E路达采用QSTE650TM高强钢车架和热成型车身纵梁，并对A柱障碍角进行优化，让整车形成“强筋硬骨”。超大前挡风玻璃配合整体框架外后视镜，显著增强视野，减少视觉盲区。
EHB电子液压制动技术支撑下，车辆制动响应快、力度大、精度高，刹车跟脚随踩随有，有效提高安全性能。一体化电包布置布局车架中间，进一步降低了碰撞风险。 江铃乐行E路达标配定速巡航，还应用诸多智能辅助驾驶功能，不仅可以对驾驶员疲劳监测，还可以通过选装FCW&LDW 主动安全预警系统、智能大灯/交通标志识别等功能，提升驾行安全。整车具备载重监测、电池全生命周期健康度监测，第一时间预判车辆安全风险。
江铃汽车副总裁、江铃乐行新能源CEO吴晓军说：“悲观者正确，勇敢者前行，乐行者成功！”新赛道上，江铃新能源轻卡用实力诠释它要在高端的道路上持续引领。对于江铃乐行新能源轻卡的表现，我们拭目以待！ |
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