毫无疑问，新能源汽车已经成为了中国制造的一张新名片。未来，当人们回顾新能源汽车发展史的时候，宇通必然是一个绕不开的名字。 1997年开启电动化之路，2013年攻克三电技术瓶颈，直接推动中国新能源客车爆发增长。在新能源汽车发展早期，宇通扮演了拓荒者和奠基者的重要角色，在引领技术进步、建立行业规范、带动产业链壮大等方面起到了至关重要的作用。 而今，当中国新能源汽车进入高速增长期，宇通也实现了从专注客车向全系商用车品牌的华丽转身。日前，宇通睿控E平台正式发布，商用车行业出现了首个软硬件一体化的电动专属平台。赛道略有变化，但宇通依然在技术引领的路上阔步前行。
“硬件融合集成 软件在线升级” 从中国商用车的发展历程看，产品的应用场景经历了从单一到复杂的演化。过去，车型升级迭代来自于硬件能力的提升，而随着技术发展和行业成熟，硬件愈加同质化，再靠简单地堆砌硬件配置已经很难打动用户。“硬件融合集成、软件在线升级”已经成了决定商用车发展的新趋势。 作为商用车行业首个软硬件一体化的电动专属平台。睿控E平台具有“超集成、可拓展、自进化”三大特点，集成度、智慧程度大大增强，满足各个商用车细分市场全场景需求的同时，还能够不断进化完善。具体来看，它包括了跨域融合C架构和车机操作系统YOS两大核心，以及新一代高安全超能电池、多合一碳化硅动力域控制器、新一代高效轻量化集成式电驱桥、商用车多源超低温热泵、高效补能技术、智能网联商用车驾驶舱、PB级存储亿万级高算力智能网联云平台等七大总成，最终将为用户带来更商用、更耐用、更好用的产品价值。 平台是孕育产品的母体，其代表着一整套造车理念，贯穿了整车设计、生产工艺、制造流程、以及质量管理的全套体系。可以说，谁掌握了先进、成熟的技术平台，谁就有了撬动行业格局变化的王炸底牌。随着睿控E平台，宇通紧紧把这张底牌攥在了自己手里。
睿控E平台 为行业痛点开良方 宇通睿控E平台发布后，一个关键的问题是，它能为用户带来什么？ 用户思维，问题导向，无疑是企业发展的基础“锚点”。在新能源商用车一片欣欣向荣的趋势下，仍然存在诸多痛点亟待解决，运营者对续航能力、动力性、安全性、充电效率及全生命周期运营成本等方面依旧心存顾虑。睿控E平台以突破性的技术成果对这些问题做了集中解答。 新一代高安全超能电池，实现了两米水深浸泡72小时后不损坏的行业唯一极限防水技术，1300℃两小时的内外部双重隔离防火。电池包体积能量密度提升38%，整车空间利用率提升40%以上，电池系统的能量密度达到行业最高水平。寿命方面，根据不同场景的使用要求，电池可以满足不同车型30到最高150万公里的寿命需求。
通过在行业内率先实现多合一碳化硅动力域控制器和商用车多源超低温热泵的量产。宇通睿控E平台产品系统效率最高达到了99.5%，系统降重50%，整车能耗降低5%。在-40℃严寒和60℃高温环境下仍可保证车辆稳定运行，整车冬季续航能力提升了10%以上，最大限度打破了新能源汽车使用的地域限制。 新一代高效轻量化集成式电驱桥，相比于传统中央直驱系统，系统降重49%以上，底盘布置空间节约30%以上，系统最高效率达到93%以上，制动能量回收效率高达77%，整车综合能耗降低15%以上。在高效补能技术加持下，睿控E平台首创了600A独立双充，单枪即可实现持续载流600A，双枪可实现兆瓦级充电，模块化设计还可支持扩展独立三充、四充功能。 智能网联商用车驾驶舱，采用“一芯多屏”集成控制技术，支持智能语音控制、手机互联、多向投屏等交互方式，能实现车云交互、在线服务、场景服务等功能，为智能化、网联化提供交互入口。最终实现功能拓展20%，物理开关减少60%。PB级存储亿万级高算力智能网联云平台，可实现产品全生命周期的智能运营管理。 未来的新能源赛道，将是一场漫长的马拉松，掌握核心科技的企业才能跑的更快、更远。通过睿控E平台的发布，我们已经能看到宇通存在的无限潜能。后发而先至，这样的宇通，正在领跑未来的道路上不断给自己增加筹码。 |
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