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RAM Revolution电动皮卡首发

2023-1-10 11:14| |来自: 中国皮卡网

日前,2023 CES电子消费展正式开幕,在展会现场RAM Revolution电动皮卡正式首发亮相。新车基于STLA Frame架构进行打造,最大可以容纳200千瓦时电池组,续航里程达805km,预计将在2024年量产。


自1981年问世以来,道奇RAM就肩负起了对垒福特F系列的重任。凭借着粗犷威猛的造型和极佳的实用性,RAM也确实给福特F系列带来了不小的压力。现在市场上F-150 Lightning风头正盛,RAM Revolution电动皮卡这个时候到来似乎目的十分明显。外观方面,新车保留了传统皮卡的粗狂与力量感,又加入了电动汽车干净、简洁的印象设计。车头中间巨大的RAM标识十分醒目,两侧的日行灯纵向延展,科技感强烈。“机舱”内部存在一个巨大的前备箱存储空间。



与众多纯电动皮卡相同,RAM Revolution的货箱和驾驶舱采用一体式设计,后翼子板轮拱上的线条能够直接延伸到后门处,外扩的轮拱为这款纯电动皮卡增加了力量感。车辆的充电接口位于左前翼子板处,车门和尾门都采用对开式设计。值得注意的是,这款车的座舱可以与货箱连接成贯通的样式,扩大装载空间。

车辆尾部的灯组十分具有辨识度,与车头的灯组相呼应,进一步提升车辆的科技感。此外,车辆的对开式尾门将进一步扩展装载空间,允许货物最大长度为18英尺。新车还配备了24英寸轮圈及外径35英寸的轮胎,配合空气悬架使用,支持进出、空气动力及越野模式。


内饰方面,RAM Revolution也极具美式“豪情”。中控台造型与灯组氛围搭配的恰到好处,垂直布局的中央显示屏实际上是两款触控屏幕,可以像老款的“滑盖手机”一样滑开,尺寸为28英寸。硬核技术上,新车应用了人工智能技术和虚拟现实技术等,支持L3级别的自动驾驶。


动力方面,新车将会基于STLA Frame平台进行打造,最大可以容纳200千瓦时电池组,新车续航里程可达805km,具备150kWh快速充电功能。
     发布者: 张涛 | 查看: 36269

 

 

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