近日，全球内燃机领域又迎来里程碑式事件，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品，这是潍柴三年内第三次刷新全球商业化柴油机的本体热效率极限，实现了热力机械热效率的“三级跳”。
52.28%和54.16% 这两个数字到底有多牛？ 据了解，目前在世界范围内，柴油发动机领域的热效率普遍在46%左右，即便是美国的超级卡车计划的热效率目标也并未超过50%，本体热效率52.28%商业化柴油机是潍柴为世界动力科技领域做出的突破性贡献。在天然气发动机领域，本体热效率国际最高水平此前止步于47.6%，潍柴全球首款本体热效率54.16%天然气发动机商业化产品的问世，让天然气发动机热效率首次超越柴油机，成为了世界上热效率最高的热力机械。
潍柴、重汽1+1>2 交出中国智造的完美答卷 在市场需求与企业社会责任的双重驱动下，潍柴动力与中国重汽两家同属于山东重工集团旗下企业，充分共享科技与市场优势，高度协同研发，取得重大突破，展示了“1+1>2”的强大效应。 在谭旭光担任中国重汽党委书记、董事长以来，中国重汽历经四年重组改革创新，不断加大科技研发投入，大力引进高端人才，成功完成“二次创业”，并登上今年中国重卡销量和市占率的冠军宝座。从中国重汽与潍柴动力协同研发开启中国自主品牌大马力高端整车产品开发之路，到产品受到行业市场和终端用户的青睐，两家优秀的企业为中国智造交出了完美答卷。
成为首个配装第六代高热效率发动机的企业，中国重汽持续为物流发展提供优质物流装备 潍柴全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品发布后，中国重汽成为全球首个实现装车的商用车企业，在世界顶级动力加持下，产品实现了一体化完美匹配，大大提升车辆的动力性、经济性、舒适性。潍柴发动机+第七代S-AMT16变速箱+曼技术车桥组成的无极S动力链，已成为市场与广大卡友公认的行业最优选。无极S动力链综合节油将在原有11.5%的基础上，再提升4%，达到15.5%，极致节油科技让降本如虎添翼。
按照5年100万公里、行业平均油耗33L/百公里、柴油价格按照7.5元/升计算，五年化客户收益可达38.36万元，极大提升了车辆运营的收益，让科技创新切实造福卡友，赋能高价值运输。 在商用车行业，掌握动力总成的核心技术是企业立于不败之地的关键，中国重汽与潍柴以“咬定青山不放松”的韧劲不断刷新极限、超越巅峰，以民族企业的自立自强与赋能卡友高价值运营的使命，不断书写中国商用车的创新华章。 |
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