在2022年汉诺威国际商用车及零部件展（IAA）上，戴姆勒卡车公司带来了丰富的电动车型。其中最引人瞩目的是梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul纯电动长途重卡，这是该款概念原型车的首次登台。
eActros LongHaul预计量产时间为2024年，单次充电续航里程约500公里，支持高性能的“兆瓦级充电”。
eActros前部有着清晰利落的轮廓和LED灯带，让人率先领略量产车型的设计语言。其三个电池组的总装机容量超过600千瓦时，动力系统配备两台电机，可产生400千瓦的连续功率输出，峰值输出超过600千瓦。动力电池使用磷酸铁锂技术 (LFP)， 在输出功率约为1兆瓦的充电站，电池可在30分钟内从20%充到80%。此外，在电动挂车的加持下，量产版eActros单次充电续航里程有望超过800公里。
除牵引车版本外，梅赛德斯-奔驰卡车还将于eActros LongHaul上市之际投产其载货车车型，覆盖广大客户纯电动运输的众多潜在使用场景。
梅赛德斯-奔驰卡车的纯电动长途运输理念核心是为客户提供包括车辆技术、咨询、充电基础设施和服务在内的整体解决方案。从盈利能力、可持续性和可靠性上，eActros LongHaul将是客户的理想之选。该车的首款原型已开展密集测试，年内将进入公开道路测试。明年，接近量产的原型将交付客户进行实际使用测试。 |
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