5月5日，由运联主办的“2019(第八届)运联峰会”在上海汽车会展中心举行。一汽解放总经理助理、解放销售公司总经理 王志才，解放销售公司副总经理 霍明，解放销售公司高级经理张岩出席了本次峰会。
面对中国经济快速发展下的物流新变革，2019年物流产业如何突破产业结构性瓶颈，打破结构化僵局？如何在集约化趋势下寻求新的机遇和方向？对此，一汽解放营销总部高级经理张岩代表解放发表了以《物流升级时代的运输变革趋势》为题的演讲。 作为国内市场最有影响力的商用车品牌，一汽解放营销总部高级经理张岩不仅直击物流行业痛点，针对运输环节变革趋势的大方向表达了自己的观点，在峰会上他还分享了一汽解放的智慧物流解决方案，展现了解放与各位企业家共创智慧化未来的美好愿景。 张岩指出，随着物流行业的发展以及物流市场逐渐饱和的趋势，市场价格竞争显得异常激烈，企业客户面临“活下去”的问题；与此同时个体卡车司机也存在面临收费高、油耗大即“怎么活”的问题。
透明公开 实现物流大数据化 在张岩看来，产业物联网发展到今天，已经有多种手段和工具可以辅助行业实现数据透明化，不管是面对快递、快运此类集约型市场下，为用户提供FMS、TMS各种产品和服务的G7、易流等企业。还是面对绿通、散杂这种离散型市场下，满帮这种为大家提供车货匹配服务的平台，符合市场趋势的企业总是在应运而生。 事实上，无论哪种服务，其本质都是在利用信息技术，实现物流的数据化，从而实现过程透明，提升管理水平和管理效率，进而提高行业收益率，这是目前行业可实现的状态。 数据智能 实现物流新智慧化 针对目前一汽解放的智能化布局，张岩强调，一汽解放要做的就是通过数据互联，助推物流实现生态化，继而达到数据智能化，最终实现物流智慧化！ 在峰会上可以看出，张岩之所以对智慧物流时代的到来十分坚定，与一汽解放近年来在智能化领域动作频频密不可分。他说道：实现物流智慧化的这个过程，将是一个可以帮助企业用户提高工作效率的过程；通过数据检索、优化方案等方法降低物流成本避免不必要的开支，这些努力，最终受益者还是社会。 张岩同时指出，解放针对智能化物流需求下开发的体系节油、预见性巡航和主动紧急制动（AEBS）等技术，既节约了资源，又降低了油耗，在安全驾驶的前提下提升卡车的使用率，一汽解放一直严格把关，致力于为社会带来正面影响。
一年来，解放中重卡销售26.8万辆，连续三年稳居中国第一，与此同时，一汽解放从J6到J7的华丽蜕变，让一汽解放在转型升级的征程上， 步伐愈加自信而又坚定。 而谈到一汽解放在智能化转型的优势，张岩将品牌、市场和产品这三大传统优势推了出来，他阐明，解放为用户、为伙伴、为社会赋能积累了广泛的、坚实的口碑，这是解放独一无二的优势。 值得一提的是，在峰会上张岩还向我们介绍了一汽解放在传统优势的基础上衍生的新优势，既产业链优势和数据优势。他说道，解放在新时代下的智能转型不仅是物流企业的诉求，更是我们所有物流参与者对建设美丽中国的责任担当。 作为国内重卡的领头羊，一汽解放行业排名始终位居第一并不是空穴来风， 智能物流的革新更是让解放显现出行业领导者的责任与担当，从张岩在运联峰会上的发言我们也更有理由相信，伴随着一汽解放各种智能化产品的脱颖而出，将会对物流行业的智能化升级注入全新的力量，一汽解放也将与各位企业家共创共享，共同迈向中国物流行业智慧化的未来。 本次峰会上，解放不但展出了最高端的J7重卡，现场还引入了“大篷车”展台，设计了机器人互动、J7剪纸，客户与J7合影等与互动环节，吸引了众多客户的参与，受到用户的一致好评，提升了解放在物流界的影响力。 |
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