近日，国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法（修订草案）》，最新修订的管理办法允许将具备再制造条件的报废机动车发动机、变速器、前后桥等“五大总成”出售给再制造企业，这一消息振奋了整个再制造行业，业界也不约而同地将目光投向再制造企业典范——一汽解放发动机事业部（锡柴）旗下无锡大豪动力有限公司。 日前，中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军一行参观考察了一汽解放发动机事业部再制造基地，受到无锡大豪动力有限公司总经理朱惠忠的热情接待。谢建军一行参观了再制造生产现场并就再制造行业下一步发展进行了交流。
谢建军表示，新的《报废汽车管理办法》允许将五大总成销售给有资质的再制造企业开展再制造，国家发改委也将于近日下发文件，允许再制造产品用于三包服务市场，这对再制造企业将是一个利好消息，再制造行业发展步伐将会进一步加快。
朱惠忠介绍了大豪动力近几年的经营情况及再制造业务发展面临的挑战。大豪动力是国家发改委首批再制造试点企业，肩扛发展循环经济的重任，试点工作开展中，得到再制造分会的大力支持，大豪动力再制造业务正处于稳步发展阶段。 2019年一季度大豪动力再制造整机销量完成年度必达指标的25.39%，大功率排放机型增长迅猛，其中国四国五排放机型销量同比增长300%，6DM销量同比增长22%，且全部为国四以上排放机型。一季度大豪动力顺利完成季度产销目标，实现首季开门红。 再制造行业发展任重道远，朱惠忠建议行业协会统筹考虑如何进一步开拓保险市场、国外市场和大客户市场，这些市场将是未来几年再制造产品市场拓展的主要方向。 最后双方从优势互补，资源共享角度，就如何通过现有的经国家发改委和商务部授权的再制造产品专业门户网站“路迈网”开展大豪动力再制造产品宣传推广进行交流，商谈未来可能的业务合作。 |
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