互联网改变了人们的生活方式，网购已经和我们每一个人密不可分。快递包裹的运输者支撑着我们天南海北购物的便捷。 《润鼎商用车》记者近期采访了一位“鄂漂”卡友任国辉，从事快递运输已有8年，他驾驶一辆江淮骏铃轻卡，匹配德威D25发动机，在武汉这座城市干的顺风顺水。
迎来机遇的同时也迎来了好“伙伴” “2020年下半年，我明显感到快递运量比平时增加了两倍多，我想着这是个机会，但是手里那辆车的发动机老出毛病，换辆新车成为刚需。”最终，任国辉新购了一辆匹配德威D25的江淮骏铃轻卡。 新车到手即担重任，德威D25在动力方面的表现超出了任国辉的预期。“九峰、花山、葛店、庙岭、豹海这些我们常跑的地区，有平整完好的柏油马路也有坑坑洼洼的颠簸路段，甚至不乏一些坡路，面对各种路况德威机子总能从容地面对。标载情况下，车辆在起步、提速、超车方面都很快，一起跑的伙伴们都赶不上我。”任国辉说，德威D25 采用双顶置凸轮轴技术，低速扭矩大，爬坡性能好，动力输出特别强劲，很好地保证了运输效率。
每天起早贪黑，任国辉多数时间在运输路上，频繁地接打电话也是他工作的日常，他说：“经常有客户会打电话提前预约寄送件时间，我最多时候一天接打100多个电话，以前那辆车噪音大经常坏事，现在这款德威机子噪音特别小，打电话用正常音量交流都能听得很清楚。” 可靠节油 赶上旺季收入颇丰 “跑快递运输，想要稳稳地赚钱，发动机光强劲有力还不行，可靠性必须也得跟上，因为之前那款发动机老掉链子我都丢了好几个大客户。”任国辉说。
到目前为止，任国辉的车已经跑了8万多公里，德威发动机没出过任何毛病，这也让任国辉更加省心。“往返200公里的路程，赶上旺季时得跑个两三趟，这样超负荷的运行德威机子都应付自如，相比于其他国六机子隔三差五就得去服务站，德威产品品质可靠得很呐。” 高频次用车，任国辉对车辆油耗也特别关注。“每年行驶里程近七万公里，跑的多，所以对油耗也特别敏感。”使用新车后，德威D25百公里11升多一点的油耗让他万分惊喜。“以前总听别人说国六机子费油，没想到我这车合着算下来每公里才8毛多的油费，和我朋友的对比了一下，一年仅油费支出就能省下六七千元。现在柴油价格又涨了，省的钱会更多。” 疫情反复，很多人的生计都成问题。任国辉能稳稳地靠运输快递包裹赚钱，他感到十分幸福： “有靠谱的‘伙计’陪着，在异乡的一角发着光，我已经很满足了。” |
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