原创｜法士特智行AMT荣获“第三届赢未来-年轻人喜爱的口碑变速器奖”

11月30日，由《润鼎商用车》网主办的“第三届赢未来-商用车与零部件-年轻人喜爱的口碑车型评选”颁奖典礼举办。八百份问卷调查结合业内重量级专家的评审意见，法士特智行AMT荣获“年轻人喜爱的口碑变速器奖”。

从今年6月启动活动调研，历史五个月时间，《润鼎商用车》调研团队走访了全国30个城市，行程近20万公里，采访了很多不同工况的法士特智行AMT用户以及物流公司，他们均对智行AMT给予了最高评价。

随着中国AMT重卡市场快速升温，用户需求正从培育期转化为成长期。作为国内商用车变速器的龙头企业，法士特早已蓄势待发。经过十多年的正向研发、生产、推广，推出的法士特智行集成式AMT成功填补了国内商用车自主研发集成式AMT自动变速器领域技术空白。这也让很多卡友“爷青回”了一把。

在调研中，来自黑龙江绥化的卡友宋洪斌告诉记者：“常年奔波在绥化到广州、云南、海南、新疆各地的长途路线上，早年开手动挡卡车早已身心疲惫。买了这辆匹配法士特智行AMT的卡车，解决了频繁踩离合、大力挂挡的烦恼，一路下来不惧数不清的信号灯，身体没有疲劳感，多开几个小时的车不成问题，精气神儿一好就感觉当年刚开车那股澎湃劲儿回来了。”

山东枣庄的卡友王烨表示：“自打市场上开始推广自动挡卡车时我就关注了，卡车的更新升级肯定是朝着更好的方向进行。相比于传统手动挡变速箱，法士特智行变速器真是解放了左脚和右手，而且换挡逻辑清晰，在低速换挡或者倒挡时，车辆的离合器可以实现半联动，在起步的时候都特别平稳，各种路况都能轻松应对。”采访最后，朱义林说她要给法士特智行AMT点一个大大的赞，好的产品不但让他走上了致富路，更找到了人生的新方向。

随着80、90后年轻群体成为行业主力，以及物流行业整合带来的车队客户崛起，自动挡重卡越来越受到用户的青睐。经调查发现，法士特智行AMT变速器的广泛应用，解决了用户学车难上路难、工作强度大等问题，甚至有好多人转行到运输行业且干的风生水起。

去年疫情爆发，朱建军索性将鞋厂关闭转行跑起了运输。他本已做好了“吃苦”准备，但法士特智行AMT变速器却没给他吃苦的机会。“法士特自动挡变速器，开着轻松又安全，既不劳人也不费心。原本要8个小时的车程现在6个小时就到了。时效性高的活儿也能跑，每个月总比别人多跑几趟，收益自然就上来了。”不仅如此，法士特AMT的节油性也让朱建军很满意。“运输快递时拉12吨左右的货，跑高速就比较省油，比同级别的手动挡车要节省4~5个油。一年光省下来的燃油费就非常可观。”

河南卡友刘玉辞掉公务员工作，踏入卡车行业。法士特自动挡变速器在设计上更加方便操作，而且反应更灵敏，对于全程跑高速的刘玉来说，路上超车轻而易举。一年多运营下来，刘玉直言：“法士特智行AMT好开不累质量可靠，有力地保障了运输效率，同时低油耗也节省了不少钱。我家里还供着两个大学生上学，相比于旧车，新车赚的钱除了日常开销之外还能有富余。”

从国外经验来讲，自动挡重卡是大势所趋，一系列数据都显示自动挡车型在节油和运输效率上更有优势。

今年7月，东禾国际物流（深圳）有限公司采购了20辆搭载法士特智行AMT变速箱的陕汽德龙X5000重卡。运营四个月下来，深圳东禾总经理张娟表示，智行AMT由电脑控制的TCU模块换挡，降低了司机操作的技术门槛，在业务快速发展期解决了司机难招的问题，很多90后的司机也加入了运输车队；智行AMT车型平均百公里油耗降低到27~29L，最低时甚至开出了百公里24L的油耗，比同马力的手动挡车型平均低4L，很大程度降低了用车成本；深圳东禾的运营车辆月均行驶里程在1.5万~2万公里之间，搭载智行AMT变速箱的德龙重卡，让行车故障率得到了有效降低，进一步保障了运输效率。

得益于法士特智行AMT易操作、高效率、低油耗的优点。深圳东禾的业务重心由过去以省内为主，到开辟了天津、上海、厦门等多条省外运输线，全方位驶入发展快车道。

赢未来，亦是在不断创造未来。心无旁骛之间，法士特智行AMT已然成为年轻用户的可靠伙伴。相信法士特将不忘初心，担负起民族自主变速箱高质量发展的重任，持续为用户创造更大价值。