【第三届赢未来-商用车与零部件·年轻人喜爱的口碑车型评选系列稿件】 “我在矿区都干了九年了，每天按时按点开着矿用车倒腾着石头、沙土，往返五六公里的路程，全是弯道和陡坡路段，时常颠得晕头转向。”刘伟告诉《润鼎商用车》记者。 今年4月，刘伟所在的陕西铜川金恒矿业有限公司购进了11辆同力纯电动矿山车，全部匹配了法士特7E200系列电驱动传动系统。他说：“公司积极响应矿山绿色开采，换了一批纯电动矿山车。自打开上这电动车，明显感觉更加舒适了，而且运输效率也有所提高，这要归功于法士特电驱动传动系统。”
平稳高效、舒适驾驶它在行 露天矿山施工一般工况恶劣，工作负荷强度大。重载运输再加上矿山的内部道路大部分为非铺装路面，而且坡度都在10%-30%的水平，这对运输车辆的动力性和舒适性要求很高。 “矿上的运输是每日16小时的全年无休作业，一天两班倒，歇人不歇车。以前我们开手动挡的燃油车，每天跑几趟都是固定的。如今在电机与法士特自动挡配合下，起步无卡顿同时能输出最大扭矩，爆发力很强，响应能力比传统柴油机还要猛。拉五六十吨石头，花同样的时间较燃油车还能多跑几趟。”法士特7E200系列电驱动传动系统经高原、高寒、高热地区测试后，高效可靠的运行品质得到了用户的高度认可。
此外，法士特7挡电驱动传动系统解除了频繁挂挡、踩离合的烦恼，释放了左脚右手，使刘伟整个人在坡路上也没有那么颠簸了。而且电驱动无噪音，行驶中车辆异常安静，开一天车身体也不感疲劳。刘伟每月出勤率高达95%，可以轻松满足矿上的生产需要。 降本增效、安全可靠它最行 刘伟不仅是矿区车队司机同时还是车队管理员，车队人员安全以及车辆运营成本基本都是他来负责。他们购进这批纯电矿用车已经投入使用了半年多，刘伟给出了这样的评价。
“根据我自身使用情况来说，在矿区环境复杂恶劣、运载强度大的条件下，匹配法士特7挡电驱动传动系统的矿用车，皮实耐用也更加安全。我们以前开燃油车，干活过程中经常遭遇陷车，每次陷车后，只要一起步，就能闻到烧离合器片的味道，一个月能修五次变速箱。现在电驱动传动系统就没出现过这个问题，司机用着省心也更加安全。”刘伟说。 法士特电驱动传动系统不仅安全可靠，还是一款降本增效的利器。超低的能耗让刘伟震惊不已，“我们基本每天都跑100公里左右，就拿一天的运营成本来算，燃油车百公里平均油耗在100升上下，油费大概要花730元；而电动矿用车在夜间0时~6时充电时电价更便宜，充满电花费还不到90元，就能跑130km。一辆车一个月就能省下1.8万元，很大程度上降低了运营成本。”不仅如此，法士特电驱动传动系统还可根据不同工况自动调节能量回收强度，从而增加续航里程。在重载下坡时相比传统燃油车辆可节省成本70%~95%，重载上坡时相对燃油车节能超过60%。
有了“金刚钻”，能揽“瓷器活”。在法士特电驱动传动系统的加持下，刘伟的公司生意同比增加了五成。他说：“现在整个矿区用11辆纯电动矿山车代替了原来20多辆传统燃油车投入实际运营，的确是降本增效的利器，值得回购。我们还会再买！” |
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