在北京新发地遇到张学时，他正在帮货主一起卖菜，看起来精神饱满。休息时，他回到车里，抓了一把瓜子，就与《润鼎商用车》记者唠了起来。 “已经到哄孙子的年纪了，还总是不甘心想干点啥。跑运输的朋友让我和他搭个伴儿，于是去年9月我在他的建议下买了一辆欧马可S3冷藏车，干起了运输这一行，没想到还挺好。”张学说。 轻松驾驶 年龄不是障碍 “当朋友和我说跑冷链物流时，我都捏了一把汗。以前就听说运输生鲜时效性要求高，我这五十多岁的年纪还能长时间奔波劳累吗。朋友却告诉我开车没那么辛苦，尤其是当你选择了一款好车。”张学刚开始还半信半疑，直到开了欧马可S3冷藏车才确认朋友所言不虚。
张学和朋友经常跑石家庄到武汉一带，主要运输牛奶、鲜肉、蔬菜等冷链食品，“900多公里的路程，全程都是卯足了劲儿跑，开到目的地竟然没感到有多疲劳，这款冷藏车的舒适度我给满分。”欧马可S3冷藏车配备了宽体驾驶室，空间十分宽敞，驾驶室两侧车门均可90°开启，以满足不同身材的卡友上下车。主副驾座椅配置进行了升级，“坐垫材料的柔软度刚刚好，调整座椅的倾斜角度，很快就能找到合适的坐姿，长时间开下来腰部和背部也不酸不疼。” 他指着旁边一位在某品牌车里睡觉的卡友说：“我们都是给一家公司老板拉菜的，同时出发走同样路线，他比我晚到40多分钟，司机比我还年轻呢，可来了就睡觉。”
货鲜价高 货主高兴 冷链运输时效性至关重要，运输跨度大、里程长，对车辆的动力性和可靠性要求较高。 欧马可S3配备的康明斯3.8L发动机，动力澎湃，最大输出功率105Kw，最高扭矩450N·m，在同行业、同排量发动机中动力最强劲，动力储备能力也更强。“高速上有些路段连续急转弯特别多，欧马可这款车起步又快又稳，发动机冲劲儿足，如果想超车，那是轻而易举。我们每次都是提前到，不管是压车卖货还是直接卸货都比别人快一步。”张学说。 张学的欧马可S3到目前已经跑了15万公里，“车子出勤率很高，一个月最少跑24天，皮实抗造出色得很，入手到现在除了正常保养还没出过任何小毛病。”正确的选择给张学带来了丰厚回报，他告诉记者：“送货越快东西越鲜，卖个好价钱不成问题，货主都很满意，他们都会留我的电话，一有货就找我。”在竞争激烈的市场，欧马可S3为张学带来了稳定的收入。
除了发动机性能外，油耗也应该是卡友所关注的。但张学有不同的态度，他认为冷藏车的制冷系统需要发动机提供能量来进行维持，而且开得越快油耗也就越高，较一般货车高也正常。冷链运输主要选择一辆高效可靠的车比啥都强。“经常有卡友们问我油耗，后来我们经过对比，这车竟然较同级别车型每公里节省1-2毛钱，时间一长省的就多了，这也是赚到的。”张学补充说。 采访结束后，张学的一车菜也卖光了。“得益于欧马可S3的高效率、高可靠、高舒适，我这一车菜不到四小时就卖完了。” |
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