双十一临近，海量订单意味着庞大的运输需求。河北海通铁运物流有限公司从8月就开始招募司机，魏明明放下手中安装传送带的生意便加入了运输队。 “海通铁运物流公司是我朋友开的，每年双十一他都会增加运力，我已经连着三年来帮忙了，基本每年都是从9月干到年底。今年他们公司购进这批解放J6F冷藏车真带劲儿。”魏明明说。 高效舒适 马不停蹄也不累 9月中旬，海通铁运物流公司就已经进入了繁忙的运输阶段。魏明明自打开上解放J6F冷藏车，奔波于全国各地，已经一个多月没回家了。“越临近双十一，朋友公司这边生鲜生意就越多，我们多赚钱全得靠这辆解放J6F！”
魏明明第一趟长途是是郑州到南京，全程700多公里。“如果说在高速上跑不能明显感受到这辆车的优越性能，在下道就就很明显了。像我们刚开始承包运输蔬菜的活儿，一般都是直接从地里装货然后再上高速。坑坑洼洼的路段，解放J6F匹配的解放动力4DD发动机，起步稳加速快，160马力轻松应对各种路况。”蔬菜运输对时效性要求很高，魏明明跑每一单都是以最快的速度送货，“满载一车蔬菜，高速超车丝毫不费劲，总能提前一个多小时到达。” 如果说高效输出是解放J6F的硬件设施，那么驾驶舒适性就是它的软件设施。得益于解放J6F配备的面料柔软的减震座椅，颠簸路段也让魏明明感觉不到累。 “车子的操控性特别好，挂挡轻便开着顺手，一连跑好几个小时下来腰不酸胳膊也不困，精神好就能多跑几趟。”魏明明说。
节油可靠 源源不断接单也放心 魏明明开的这辆解放J6F，投入运营一个半月就跑了五万公里，除了出勤率高、驾驶体验感好之外，解放J6F的“省”也让魏明明竖起了大拇指。 “本以为一路打冷而且快马加鞭地跑会更加费油，没想到解放J6F依旧有不俗的节油表现。现在每公里油费在1元左右，较同级别车型还能省1-2毛，这还是货主要的着急，上了高速就全程加大马力跑的前提下，要不然油费肯定还能少。”魏明明承包这辆车期间，油费都是自己承担，省油的解放J6F让他干劲儿十足，“去年我来帮忙开的是某品牌的冷藏车，比解放J6F真是差点意思，光在油费上就让我花了不少钱。”
车子的可靠性既给河北海通铁运物流有限公司吃了定心丸，也让魏明明的运输效率更有保证。他之前经常听说国六车小毛病多，隔三差五就得去服务站处理，没想到自己开到现在也没出过任何毛病，而且一同购进的其他几辆解放J6F也都没问题。“解放是民族品牌，产品质量有保证，而且他们的售后服务也特别好，做首保时服务人员特别麻利，不到一个小时就都完事，也不影响运输效率。” 俗话说“欲速则不达”，对于冷链运输的卡友希望“欲速必达”。魏明明说：“有解放J6F助力，今年决战双十一胸有成竹。” |
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