山东卡友张玉良最近的生活美滋滋，几个月前，他从给别人开车的打工仔摇身一变买车成了老板，新购置的欧曼EST 460马力高栏车动力强劲、舒适度高、可靠性好，帮助他顺利度过了创业之初的过渡期。尤其是欧曼的节油能力，更是让他尝到了实惠。 “和我挂靠在同一公司的哥儿们，也是开460马力高栏，跑同一路线，每趟要比我多花一百多块钱油费。以前就听说欧曼比别的车省油，这次我是亲身体会到了！”
结缘欧曼EST 解锁节油新体验 开货车四年，时间虽然不长，但张玉良也总结出了一套自己的节油技巧。比如不要急停急起，不要怠速太久，还有最为重要的不拖挡，什么速度和转速就配什么挡，这是省油的关键。 “以前我开的车都是手动挡，虽然很注意换挡时机，但只要是人操作就难免有失误的时候，欧曼匹配的是采埃孚12挡AMT变速箱，软件自动换挡分毫不会差，精准控制特别省油。”在张玉良看来，省不省油，一半看车，一半看人。欧曼EST采用康明斯动力+采埃孚变速箱组成的超级动力链加上整车采用奔驰技术优化匹配，具有高效节油的优势。而采埃孚AMT变速箱相当于为驾驶员配备了一个具有高超驾驶水准的老司机，最大程度平衡了因操作手法不同而造成的油耗差异。 张玉良举了一个例子，车辆上坡时，软件控制下的自动挡变速箱在合适转速必换挡，而驾驶员手动换挡就不能做到这么精准，很多时候拖点挡也能上坡，但油耗也跟着上来了。“不光是对换挡时机的把握，手动换挡速度也比AMT慢很多。如果每次换挡都慢一两秒，常年累月下来，油耗肯定高。” 欧曼EST重卡到底多省油？张玉良算了一笔经济账。 “我现在跑青岛到河南路线，百公里平均油耗22升左右。就像前面说的，同样460马力的车，同样工况，一趟六七百公里我能比同事省下一百多元油费。按一年10万公里算，能在油费这块儿省下一万多元。”张玉良说，省下来的钱看得见、摸得着，相当于多赚了一个月利润，这在当下的行业形势下尤为重要。“大家都知道现在运价低，从山东到河南发货，一公里运费6块钱，比以前少三分之一，欧曼节油实力够强，让咱们卡友在行业寒冬也依然还能挺住。”
开车变成享受 欧曼带来满满幸福感 除了油耗令人满意，驾驶新车几个月来，张玉良从未因动力不足感到过苦恼，从未因车辆故障耽误过送货，而欧曼高效热情的服务，又让他在驾车之余体会到了被尊重的感觉。更为难得的是，欧曼EST带给了张玉良一种久违的幸福感，用他的话说“第一次感觉开车变成了一种享受”。 “以前也开过几个牌子的卡车，舒适性和欧曼没法比，那时候开车就是受罪，跑一趟下来腰酸背痛，甚至觉得手脚都不是自己的了。”使用欧曼EST后，张玉良的驾驶体验有了质的飞越，不单是自动挡解放了左脚和右手，更有超级动力链带来无与伦比的舒畅感。“我今年30岁，90后嘛，肯定追求那种自在、快意的驾驶感受，欧曼这款车动力传输流畅，起步、加速、超车都是一流，行驶在高速上心里特别舒坦。” 人说三十而立，而立之年买车创业的张玉良算是为自己的事业开了一个好头，不少亲戚朋友都夸他这个年轻人务实、敢拼，他心里也很高兴。“头一次创业就遇到欧曼这么给力的帮手，非常幸运，当初选TA果然没错！” |
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