两三年前，记者写过一篇《蓝青松：在同质化竞争的拐点等你》一文，当时上汽大通刚刚开始做C2B，经历过痛苦的开头和各种捋顺，现在已经渐入佳境，这一招儿不仅规避了同质化竞争，还将竞争对手远远抛在后面。
以创新为管理灵魂的蓝青松在4月16日开幕的2019上海车展上，又祭出了第二个必杀技——价值引领。全新平台基于国际标准打造的V90亮相，定位于中高端宽体轻客，价格在15万-29万元。
刚一听这价格，会觉得有些离谱，欧系多功能宽体轻客市场激战正烈，中汽协预测汽车市场未来几年呈零增长，上汽大通搞了个新平台，不去与现今的竞争同手直面竞争，却定了个这么高的价格，是闹哪样？
深谙市场营销之道的蓝青松在买方市场下肯定不会让价格悖离价值，他要摆脱竞争对手价格战的围追堵截，要制造高端产品匹配上汽集团的品牌形象，最重要的是要从低利润的泥潭中抽身，通过高附加值产品带领团队走上康庄大道，而且上汽大通是一家国际化的公司，未来海外销量尤其是发达国家的销量将占销售结构的二分之一强。 说是有意为之也好，说是被迫而为也罢，总之，价值引领是惟一之路，也是必由之路。 V90基于首创的柔性架构开发，为用户提供了三种轴距、三种顶高、四种车长的七种车身结构，还有6AT、6AMT手自一体和6MT手动挡三种变速箱，以及前驱、后驱两种不同的驱动形式可供选择。除基础常规车型之外，V90还提供警用、医疗、工程等8大类专用定制车型服务。此外， V90支持行业唯一的C2B大规模个性化智能定制模式，提供多达10万种配置组合。通过“蜘蛛智选”智能选配器，用户可根据个性需求，一站式轻松完成车辆选购。
V90首创性地搭载了最新一代智能网联系统——蜘蛛智联，不仅可为行业客户车队管理定制解决方案，还能实现远程控制，并提供车载微信、智能语音等近百种智能服务。 V90也是首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统，并应用FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助和BSD盲区监测等丰富安全配置的宽体轻客，。动力方面，上汽大通MAXUS V90搭载全新2.0T高性能柴油机“上汽π”，匹配6AT自动变速箱，最大功率可达130kW，峰值扭矩达400Nm，百公里综合油耗仅7.6升，燃油经济性为同级最优。
智强动力、智享科技、智能互联、智选定制，V90是一款充满智慧的高科技之车，完全与现在的宽体轻客不在一个竞争层级。15-29万元的价格，有着非常好的性价比。 接下来，蓝青松将把宽体轻客市场重新划分为中低端与中高端两种，V80承担中低端的竞争任务，V90开拓中高端的市场。至于入门级产品，暂且放手让友商去做吧。 V80优异的市场表现给了蓝青松重塑宽体轻客市场的信心。目前， V80全球累计销量已超14万台。即使在有“车市寒冬”之称的去年，销量也同比增长了18%。在中国以外的46个国家和地区V80已销售达4万台。
记者了解到，V90将于6月全面上市，今年的销量目标是1万台。 蓝青松的这第二招儿必杀技效果如何，且让我们拭目以待。 |
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