原创｜奥铃青春版辐射作用大 关键时刻助力大叔“上岸”

奥铃青春版开发之初，是“年轻人创业的第一台轻卡”，但实际运营下来，也能惠及中年人。

财富并不是与每一个成年人的年龄成正比的，譬如来自安徽的周振，今年47岁了，一直在底层的生活里摸爬滚打，直到今年五月买了一辆奥铃青春版，才开启了他真正的逐梦之路。

实际驾龄超过二十年的周振，在三轮车上流过汗，在面包车上啃过酸馒头，在小汽车上熬过夜，在卡车上栽过跟头儿。

当身边的亲戚朋友都入手了奥铃青春版时，周振还在某品牌卡车上受气，三天一小修五天一大修。亲戚劝他换辆新车，他抱怨道，“我这车才买了两年，再换新车又得花多少钱。”然而亲戚却告诉他，奥铃青春版可以0首付、分期付款，不用和亲戚朋友借钱，而且很多人开奥铃青春版跑了近二十万公里，都反映这车皮实抗造小毛病少得很，值得信任。“我当时确实很心动，但又担心车的质量问题，亲戚朋友他们也都刚买没多久，所以心里没底。”周振除了试驾朋友的奥铃青春版外又和很多年轻人打听，在他看来，年轻人对于车辆的要求更高。然而关乎奥铃青春版的评价都是正面的，这坚定了他换车的念头。

旧车还没处理掉，崭新的奥铃青春版“一分钱没花”就开回了家，周振说：“没钱也能马上开上车，低利息的贷款丝毫没有资金压力，我现在每个月还款2500元，奥铃青春版劲儿大、可靠、省油，只要车子动弹几趟每个月还款的钱就出来了。”

周振的奥铃青春版到现在已经跑了8000公里，每天穿梭在浙江台州方圆50公里之内的区域。“我平时都在货拉拉平台上找活儿，只接一些离家比较近的订单，干完活早回家还能陪孙子玩会儿。”周振告诉记者。

车身小巧灵活的奥铃青春版走街串巷哪哪都通，“我平时最多拉1.5吨货，以轻抛货居多，重量并不大，并且台州这边路况普遍不错，选择太大的整车和大马力发动机也没有地方施展。匹配云内发动机116马力的奥铃青春版完全够用。”周振说，奥铃青春版虽然是为年轻人打造的，但他这个中年人也喜欢——起步快，动力足，加速快，货要的及时送的也及时。

青春版的驾驶舒适性竟然和轿车有一拼，智能化的配置以及宽敞的空间让周振感到非常满意。“主驾驶座椅还增加了机械式阻尼减震功能，每次过颠簸路时，都能自动调节到让我最舒适的状态。还有一点让我特别满意的就是断气刹手柄设计在靠后的位置，这样在驾驶室中间铺上床垫休息时就不会受到手柄突起的影响，我以前那款车就是这个问题困扰我，奥铃青春版的设计太人性化了。”

谈到车辆的油耗，周振提到了一个问题，台州市区内的红绿灯太多，只能是走走停停，发动机很难进入状态，即使是这样，奥铃青春版照样还能开出低油耗。“我这车百公里油耗在11个左右，走特别颠簸的路油耗最高在12个，平均每公里油费不到六毛钱。”

奥铃青春版除了以过硬的产品实力让周振过上轻松自在的日子外，在服务上面也让他更放心。周振说：“我们有个大群，大家遇到问题就会在群里问，奥铃的客服经理经常在群里面及时回答卡友的问题，他还承诺：大家跑车只要出了问题，随时给奥铃服务打电话，保证三小时展开救援。这样的服务态度获得了大家的点赞。”新车购买三个月，还没有出现任何故障，周振做了一次首保，“都是提前预约，效率很高，而且专人专管，整个流程非常流畅，完全不需要我操心。”

“大叔”周振的快乐是奥铃青春版给的，他坦言：“这车子让我老来一身轻，赚钱养家哄孙子，样样不耽误。”奥铃以价格低，油耗低，质量可靠，服务有保障的产品为用户提供了充分的保障，真正地做到了想用户之所想，急用户之所急，不仅越来越多的年轻人入手了奥铃，就像周振这样的中年大叔们也纷纷买入奥铃继续逐梦！