刘玉，河南人，今年50岁。七年前，辞掉公务员工作，踏入卡车行业，成为了三千万卡友中的一员。无论是手动挡还是自动挡卡车他都接触过，但他的用车经历很坎坷，一度怀疑自己运气太差。直到去年入手了一辆匹配法士特自动挡变速器的陕汽德龙X5000，刘玉才舒展了眉头。
遇见法士特自动挡，柳暗花明又一村 说起刘玉和法士特的缘分，其实二十多年前就已经开始了，刘玉20岁就在部队开车，当时开的就是搭载法士特手动挡的消防车。 时光飞逝，刘玉退役以后，就开始在老家的事业单位上班，十几年“996”的工作体制早已使他麻木，索性在朋友的劝说下转行开卡车。刚开始不了解这个行业赚不赚钱，就给别人开车，后来自己也买了一辆自动挡卡车，刘玉说：“被某品牌的自动挡变速器坑了，小毛病频出，隔三差五就得大修一次，当时手里货源不少，可后来这车运输效率跟不上了很多老板就不找我了。” 去年赶上疫情，在闭门不出的日子里，刘玉和朋友们的联系也越来越多，五句话有三句离不开车。本来对手里的车失望至极的刘玉从朋友口中得知，法士特自动挡变速器在卡友口中口碑相当不错。只开过法士特手动挡车的刘玉决定一试，待疫情刚暂缓时，就迫不及待提了一辆匹配法士特16挡自动挡变速器的陕汽德龙X5000。 一年多运营下来，刘玉直言：“这回好运气终于落在我头上了，法士特自动挡质量可靠，有力地保障了运输效率，同时低油耗也节省了不少钱。我家里还供着两个大学生上学，相比于旧车，新车赚的钱除了日常开销之外还能有富余。”
挣钱好开不劳人，自动挡还是要选法士特 经朋友的介绍，刘玉加入了运输快递的车队，新车到现在已经跑了19万公里，固定的运输路线是从河南到成都，全程1200多公里。去程拉快递，返程拉百货。刘玉告诉《润鼎商用车》记者：“以前开那台自动挡卡车，跑了一年后就毛病百出，每次出车都提心吊胆。这要是揽上现在运快递这活儿，早就被老板炒了。去年换了法士特自动挡卡车后，质量可靠就没有掉链子的时候，极大地提高了运输效率。” 相比于刘玉之前用的旧的自动挡变速器，法士特自动挡变速器在设计上更加方便操作，而且反应更灵敏，对于全程跑高速的刘玉来说，有时为了赶时间，路上超车都是特别容易的事儿。“我的车也选配了法士特的液力缓速器，尤其在下坡的时候，法士特AMT免去了频繁换挡之忧，液力缓速器在下坡路段的制动辅助使得制动过程更加平稳，驾驶的安全性和舒适性都特别高。”
法士特自动挡变速器的节油性也是令刘玉赞不绝口，新车刚跑时百公里平均油耗在34-35个，现在过了磨合期，油耗仅在32-33个，而且较同级别的变速器能节省2-3个油，刘玉说：“一年下来省的油钱也够全家出去旅行几次了。” 采访的最后，刘玉感叹：“自转行开卡车以来，遇上开着不顺心的车也曾后悔干这行，但是总体收入还是很可观。遇上法士特自动挡后，切身体会到了无忧赚钱的感觉，即可靠又节油，不操心一身轻。” |
|
【版权及免责声明】：
|
|
[ 关于我们 ] [ 人才招聘 ] [ 展会合作 ] [ 广告服务 ] [ 友情链接 ] [ 免责声明 ] [ 网站地图 ] |
润鼎商用车网rdcvw.com 版权所有 转载请注明来源润鼎商用车
公安局备案编号（