相信如果找几位卡友来吐槽的话，我们能听到不少事情，比如运费低、限高杆多、油耗子、感觉处罚不合理等等。而最近，这些事情可能都会得到解决，在交通运输部的官方网站上我们看到了一次会议的报道，而这里面强调了咱们卡友的相关权益。 交通运输部召开会议 重点提及司机权益保障 就在前不久，7月14日中华人民共和国交通运输部召开了一次部务会，而在会上讨论的重点，就是传达学习中央有关精神，研究审议《关于加强货车司机权益保障工作的意见》和一些其他相关交通运输文件。
会上，交通运输部部长还专门强调了要进一步加强货车司机的权益保障工作，也就是说未来我们卡友的权益将会被重点关注。而相关的运费、限高等问题也将被逐步关注起来。当然，或许说到这里有些卡友会觉得，小编到现在没说什么干货。OK，咱们就从交通运输部的发文中找寻一些相关的答案。
交通运输部发文中表示：加大力度解决广大货车司机的“急难愁盼”问题，着力规范行政执法，畅通投诉举报渠道，优化市场营商环境，健全社会保障体系。也就是说，在未来，交通运输部可能会重点监督，并且打通投诉举报渠道，对于咱们司机发愁的难点、急事，以及盼着解决的问题进行重点办理。 而这，也就意味着我们可以通过互联网留言、举报电话等方式，对于咱们平常遇见的问题进行反馈，通过这些渠道，让交通运输部真正知道咱们的难题，从而让这些难题得到解决。当然，其实在之前，我们已经能够看到很多交通运输部做的实事了。 实事并不少 渠道是关键 其实，翻看之前的新闻中，我们能够发现卡友们的问题一直都在被回复着，而这些问题的回复里，我们也能找到不少实实在在的答案。比如之前有卡友在有关部门的网站上留言，反映4小时休息，与8小时工作制的相关问题，有关部门就非常迅速的给出了回复。
同时在回复中，我们也能看到有关部门表示将会会同其他部门一起研讨，来验证其合理性，并进行优化。 关于卡友们关心的货运平台服务费、会员费等等多重费用问题，在今年4月份交通运输部也表示，将有序规范货运新业态经营行为，加强道路货运平台的监管，督促平台公司合理确定服务费、会员费等标准，不得加收滥收！同时交通部会配合相关部门加强反垄断调查，避免某些货运平台利用垄断地位，损害广大货车司机的利益。 这样看来，其实我们的诉求只要反馈得当，还是会被有关部门重视的。而有关部门在收集到我们的反馈之后，只要是合理诉求，切身相关，小编相信他们一定会竭尽所能进行处理的。 |
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